BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW S 1000 R 2017

La BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che offre una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La BMW S 1000 XR MY2021 è classificata come una sport tourer, mentre la BMW S 1000 R MY2017 è una naked bike. Questa differenza nella classificazione si riflette nella progettazione e nell'ergonomia dei due modelli.

La BMW S 1000 XR MY2021 è dotata di una serie di sistemi di assistenza avanzati, come le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la stabilità della moto durante la guida. Inoltre, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un telaio in alluminio con un design Twin Tube, che offre un'ottima rigidità e una buona maneggevolezza.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 è dotata di un sistema di sospensione dinamica, che regola automaticamente l'ammortizzazione in base alle condizioni di guida. Questo sistema di sospensione rende superfluo il lavoro di messa a punto e offre una guida più confortevole. Inoltre, la BMW S 1000 R MY2017 ha una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili, che consentono ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

Dal punto di vista delle prestazioni, entrambi i modelli offrono una potenza e una coppia simili grazie al loro motore in linea a 4 cilindri. Tuttavia, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un peso in ordine di marcia leggermente superiore rispetto alla BMW S 1000 R MY2017, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sull'agilità della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di un sistema a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia radiale. Questi freni offrono una potenza di arresto eccezionale e una risposta rapida.

In termini di dimensioni e pesi, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un interasse più lungo rispetto alla BMW S 1000 R MY2017, che potrebbe influire sulla stabilità della moto. Inoltre, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un'altezza sella leggermente maggiore rispetto alla BMW S 1000 R MY2017.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Infine, ci sono alcuni vantaggi e svantaggi specifici per ciascun modello. La BMW S 1000 XR MY2021 offre diverse modalità di guida che consentono di adattare il comportamento della moto alle diverse situazioni. Inoltre, il veicolo è ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Tuttavia, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi e il consumo di carburante potrebbe essere elevato.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 è considerata una moto universale senza veri punti deboli. Offre un motore potente, un suono fantastico e una grande maneggevolezza. Tuttavia, la posizione di guida potrebbe risultare un po' inattiva in pista e i pneumatici di primo equipaggiamento potrebbero non essere di alta qualità.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW S 1000 R MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la BMW S 1000 R 2017. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 XR 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2017, ossia 13 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 71 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH