Aprilia Tuono V4 1100 2025 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 2025 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	81 mm
Corsa	Corsa	52,3 mm	Corsa	53,32 mm
Potenza	Potenza	175 CV	Potenza	220 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11.350 giri/min	Giri/min a potenza massima	13.000 giri/min
Coppia	Coppia	121 Nm	Coppia	127 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9000 giri/min	Coppia a giri/min	10.800 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Iniettori per cilindro	Iniettori per cilindro	4	Iniettori per cilindro	8
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	48 mm	Diametro della valvola a farfalla	48 mm
Gradi	Gradi	65	Gradi	65
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Lubrificazione	Costretto	Lubrificazione	Costretto
Cilindrata	Cilindrata	1077 ccm	Cilindrata	1099 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Controllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2070 mm	Lunghezza	2055 mm
Larghezza	Larghezza	810 mm	Larghezza	735 mm
Interasse	Interasse	1450 mm	Interasse	1420 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	209 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	199 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18,5 l	Capacità serbatoio	18,5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	239 km	Autonomia	284 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	170 g/km	Emissioni combinate di CO2	160 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	7,2 l/100km	Consumo combinato	6,9 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	95 dB	Rumore di stazionamento	105 dB

Optional

Dotazione	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 Factory 2025 non è una moto completamente nuova, ma una coerente evoluzione. L'elettronica perfezionata, i comandi rivisti e i nuovi freni Brembo sono le innovazioni più importanti. Per il resto, rimane una superbike senza compromessi con 220 CV, sospensioni precise e una sensazione di guida che garantisce la pelle d'oca. In breve: la RSV4 Factory 2025 non è una moto per tutti, ma un sogno per gli appassionati. Una moto che esige rispetto, offrendo in cambio un'esperienza di guida incomparabile.

Motore molto ben messo a punto, che va bene non solo in pista ma anche sulle strade extraurbane

sospensioni elettroniche molto buone, che possono essere regolate facilmente tramite il nuovo display

sensazione meravigliosa per la ruota anteriore

buona posizione di seduta se non si è molto più alti di 1,85 metri

freni molto ben dosati e potenti nel mordente

suono ancora buono del V4 Aprilia, nonostante l'Euro5+.

Rapporto di trasmissione standard piuttosto lungo

leva della frizione non regolabile