Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

La Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la Ducati Multistrada 950 S MY2019 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Sebbene condividano alcune caratteristiche, presentano anche notevoli differenze che le rendono adatte a diversi tipi di guidatori e utilizzi.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. Questo motore eroga una potenza di 149 hp e una coppia di 118,7 Nm. La trasmissione è a catena e il suo spostamento è di 1198,4 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, mentre quella posteriore è anch'essa di marca Marzocchi. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Questo motore eroga una potenza di 113 hp e una coppia di 96,2 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e lo spostamento è di 937 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Kayaba, mentre quella posteriore è di marca Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici. L'interasse è di 1594 mm, l'altezza sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 2010

Passando ai vantaggi della Ducati Multistrada 1200 MY2010, possiamo notare che presenta un telaio semplice, che contribuisce a una buona maneggevolezza. Inoltre, offre un controllo di trazione e un sistema di frenata ABS, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. Il motore è molto potente, offrendo una notevole accelerazione e velocità massima. La moto è anche confortevole, grazie a una buona protezione dal vento.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 presenta diversi vantaggi rispetto al modello precedente. Innanzitutto, offre un telaio Skyhook regolabile elettronicamente, che permette di adattare la sospensione alle condizioni stradali. Inoltre, il design è ispirato alle sorelle maggiori della serie 1260, conferendo un aspetto elegante e moderno alla moto. Il motore è comunque potente, offrendo una buona accelerazione e prestazioni. I freni sono stabili e garantiscono una buona capacità di arresto. La posizione di seduta è confortevole, consentendo lunghe percorrenze senza affaticamento. Infine, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e di un parabrezza regolabile in altezza.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Passando ai svantaggi della Ducati Multistrada 1200 MY2010, possiamo notare che il bagagliaio è relativamente piccolo, limitando la capacità di trasporto di oggetti. Inoltre, il sensore del minimo non funziona con precisione, potenzialmente causando problemi di funzionamento del motore.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 presenta alcuni svantaggi. Innanzitutto, il prezzo è più elevato rispetto al modello precedente, rendendola meno accessibile per alcuni guidatori. Inoltre, la sella integrata in profondità nella macchina potrebbe non piacere a tutti, poiché può limitare la libertà di movimento durante la guida. Infine, non è particolarmente adatta all'uso in fuoristrada su una enduro, a causa delle sue dimensioni e del suo peso.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la Ducati Multistrada 950 S MY2019 sono due motociclette enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la Multistrada 1200 offre una maggiore potenza e una buona maneggevolezza, la Multistrada 950 S si distingue per il suo telaio regolabile elettronicamente, il design elegante e il pacchetto elettronico completo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dall'uso che intende fare della moto.