Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs. Triumph Tiger 900 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Tiger 900 2020
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Panoramica - Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs Triumph Tiger 900 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Tiger 900 2020
Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2018 rispetto a Triumph Tiger 900 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2018
Triumph Tiger 900 2020
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 78 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 48 mm | Corsa | 61,9 mm |
| Potenza | Potenza | 106 CV | Potenza | 95,2 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10.250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8750 giri/min |
| Coppia | Coppia | 75 Nm | Coppia | 87 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8500 giri/min | Coppia a giri/min | 7250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11,8 | Rapporto di compressione | 11,27 |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | Cilindrata | 782 ccm | Cilindrata | 888 ccm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Châssis
| Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Larghezza | Larghezza | 870 mm | Larghezza | 830 mm |
| Altezza | Altezza | 1360 mm | Altezza | 1410 mm |
| Interasse | Interasse | 1475 mm | Interasse | 1556 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 810 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20,8 l | Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger 900
Prezzo Honda VFR800X Crossrunner
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger 900
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.


















