Honda CBR500R 2018 vs. Yamaha MT-07 2026

Honda CBR500R 2018

Honda CBR500R 2018

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

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Panoramica - Honda CBR500R 2018 vs Yamaha MT-07 2026

Honda CBR500R 2018

Honda CBR500R 2018

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

Specifiche tecniche Honda CBR500R 2018 rispetto a Yamaha MT-07 2026

Honda CBR500R 2018
Yamaha MT-07 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66,8 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5500 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione11,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata471 ccmCilindrata689 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2075 mmLunghezza2085 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1145 mmAltezza1105 mm
InterasseInterasse1410 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)194 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)183 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,7 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR500R 2018

Honda CBR500R 2018

La nuova CBR500R si colloca direttamente al di sotto della popolare supersportiva CBR600RR nel segmento dei modelli della famiglia Honda CBR, almeno in termini di cilindrata, e ha quindi grandi aspettative da soddisfare. Tuttavia, riesce a risolvere questo compito a pieni voti e porta degnamente la denominazione del modello nel segmento entry-level. Soprattutto grazie al suo look accattivante, definito dall'uso della tecnologia LED, con questa moto non c'è bisogno di nascondersi. Il motore migliorato è ora ancora più divertente da guidare, poiché anche il suono è notevolmente migliorato grazie al nuovo silenziatore posteriore. Quando si corre, è necessario scegliere la pista giusta a causa della velocità massima limitata, ma rimane comunque molto stabile in ogni situazione.

Ottica nitida grazie alla tecnologia di illuminazione a LED

stabile alle alte velocità

motore potente ed elastico

suono piacevole

consumi ridotti.

Indicatore di marcia mancante

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

La nuova Yamaha MT-07 è la migliore di sempre. Le critiche e i desideri dei piloti della MT-07 sono stati ascoltati e realizzati. La nuova MT-07 si guida meglio sotto tutti i punti di vista, è più stabile e rende la diffusione ancora più ampia: i principianti e i neofiti saranno in grado di affrontarla, così come i piloti più esperti, perché ora è una moto più matura e potente. Ha colmato il divario con la concorrenza, solo che in termini di potenza pura del motore è ancora indietro di 10-20 CV rispetto alla concorrenza. Ma non è un male, perché il motore CP2 è ancora una garanzia di divertimento in sella e un grande sorriso sotto il casco. Se scegliere o meno il cambio Y-AMT opzionale è qualcosa che dovreste assolutamente provare di persona durante un giro di prova - il costo aggiuntivo per questo è ragionevole. Quindi: un grande plauso agli ingegneri Yamaha che hanno aggiornato in modo significativo il loro mega-venditore senza cambiare il carattere della MT-07. Tuttavia, la Yamaha ha un problema: i valori residui delle tre generazioni precedenti probabilmente crolleranno, dato che le differenze con l'attuale generazione sono considerevoli. E come tutti sappiamo, il meglio è nemico del bene.

Telaio notevolmente migliorato, in particolare l'aggiornamento della forcella è stato importante

motore carismatico, che ha ancora un buon suono (nonostante l'Euro 5+)

orientamento alla guida, posizione di seduta migliore rispetto ai modelli precedenti

nuova elettronica (senza IMU), buon equipaggiamento

cambio automatico Y-AMT disponibile come optional

look fresco

molti accessori originali

La Y-AMT necessita ancora di una messa a punto per i motociclisti sportivi

il cambio rapido è disponibile solo a pagamento

il cruise control è disponibile solo in abbinamento alla Y-AMT

sulla carta è ancora inferiore alla concorrenza in termini di prestazioni del motore

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR500R vs Yamaha MT-07

Prezzo Honda CBR500R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi