Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Il confronto tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 evidenzia diverse caratteristiche e vantaggi per entrambe le moto.

Iniziamo con la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri che offre prestazioni pratiche in fuoristrada. La potenza erogata è di 95,2 cavalli, con una coppia di 87 Nm. Il motore è avviato tramite sistema elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, garantendo solidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa e un'escursione di 230 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. Tra i sistemi di assistenza, la moto offre diverse modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e un diametro da 17 pollici. L'interasse è di 1551 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri. Tra gli optional, la moto dispone di luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Passando alla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022, questa moto è dotata di un motore in linea a due cilindri che eroga una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. Anche in questo caso, il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa e un'escursione di 220 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. Tra i sistemi di assistenza, la moto offre ABS, diverse modalità di guida, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera e altre funzioni. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e un diametro da 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il serbatoio ha una capacità di 24,8 litri. Tra gli optional, la moto dispone di fari a LED.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 offre diversi vantaggi. Il motore a tre cilindri offre una guida caratteristica e le prestazioni pratiche in fuoristrada sono notevoli. Le sospensioni sono confortevoli e la moto è dotata di cambio rapido con blipper di serie. La dotazione di serie è generosa, con persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. L'ergonomia è buona e la moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, la capacità di percorrere lunghe distanze è un ulteriore vantaggio.

Dall'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 presenta diversi vantaggi. Il motore ad alta coppia offre prestazioni eccellenti. Gli ausili elettronici alla guida sono sofisticati e il sistema DCT funziona perfettamente. Il display a colori touch-screen è un ulteriore punto di forza, insieme all'ergonomia e alla capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza offre una buona escursione e le sospensioni semi-attive sono vicine alla perfezione.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021, i paramani per l'uso in fuoristrada non sono molto robusti e l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro può essere un inconveniente. Inoltre, l'aspetto generale della moto può sembrare grande e ponderoso.

Per quanto riguarda la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.