CFMOTO 450MT 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

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Panoramica - CFMOTO 450MT 2026 vs Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Specifiche tecniche CFMOTO 450MT 2026 rispetto a Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

CFMOTO 450MT 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa55,2 mmCorsa63,93 mm
PotenzaPotenza42 CVPotenza80 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione13,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata449 ccmCilindrata659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo63,3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioJ.JuanMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioJ.JuanMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2210 mmLunghezza2220 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza965 mm
InterasseInterasse1505 mmInterasse1525 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)185 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio18 l
AutonomiaAutonomia388 kmAutonomia450 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,5 l/100kmConsumo combinato4,3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

La CFmoto 450MT si distingue come moto leggera e confortevole per gli appassionati di enduro da viaggio alla ricerca di un equilibrio ottimale tra dimensioni e peso. Offre una potenza soddisfacente per l'uso fuoristrada. Su strada, il bicilindrico ha bisogno di un buon numero di giri per prendere slancio, ma si comporta comunque in modo sicuro. La lavorazione e l'estetica sono convincenti e l'erogazione di potenza del motore è lineare e ben dosabile, se si escludono le reazioni ai cambiamenti di carico. Piccole critiche riguardano il telaio, che raggiunge i suoi limiti in caso di utilizzo intensivo. Nel complesso, la CFmoto 450MT offre un buon rapporto qualità-prezzo ed è una scelta interessante per i motociclisti alla ricerca di un'enduro affidabile e ben equipaggiata.

Leggera e confortevole per l'uso come enduro da viaggio

buona qualità costruttiva e design accattivante

potenza del motore sufficiente per l'uso fuoristrada

ottimo rapporto qualità-prezzo

frizione molto fluida

cambio preciso

Il telaio originale raggiunge i propri limiti in caso di utilizzo intensivo

l'ergonomia della posizione di guida non è del tutto ottimale per i piloti di statura alta

l'indicatore dell'autonomia residua e della capacità del serbatoio si disregolano in caso di caduta e richiedono un riavvio!

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

L'Aprilia Tuareg Rally dimostra che anche una moto da avventura di 660 metri cubi può essere molto divertente al giorno d'oggi. Combina il meglio dei due mondi: le prestazioni e il carattere di una vera moto da rally con il comfort di una moto da avventura. In fuoristrada, offre un'enorme quantità di feedback e ispira rapidamente fiducia. Su strada, è dotata di cambio rapido, cruise control e accessori da viaggio direttamente da Aprilias.

Mappatura del motore rivista con una risposta fluida dell'acceleratore

Maneggevolezza molto stabile in fuoristrada

Suono sorprendente per l'Euro 5+

Cruise control incluso

Cerchi più stretti per pneumatici da enduro adeguati

Facilità di utilizzo dei sistemi di assistenza

Il cavalletto arriva al tallone quando si sta in piedi

le sospensioni lineari riducono il comfort su strada

sono necessarie frequenti cambiate per ottenere una potenza costante

paraspruzzi gestibile

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450MT vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Prezzo CFMOTO 450MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi