BMW R 12 nineT 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

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Panoramica - BMW R 12 nineT 2024 vs Triumph Bonneville Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Specifiche tecniche BMW R 12 nineT 2024 rispetto a Triumph Bonneville Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024
Triumph Bonneville Bobber 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio97,6 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza109 CVPotenza78 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7000 giri/minGiri/min a potenza massima6100 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 4000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata1200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione90 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione120 mmEscursione77 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62,3 gradiAngolo inclinazione sterzo24,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110,7 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro265 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2130 mmLunghezza2220 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1511 mmInterasse1500 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)251 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio12 l
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia260 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,1 l/100kmConsumo combinato4,6 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento86 dBRumore di stazionamento94 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!

Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

La Triumph Bobber 2026 è la regina silenziosa della freddezza. Non ha bisogno di valori massimi per brillare, ma brilla per compostezza, coppia e onestà meccanica. La Speedmaster le fa da contraltare con gli stessi geni in un corpo diverso: più confortevole, più maestosa, con chiari limiti al raggio sportivo. Insieme formano una coppia che non vi farà pensare di lasciare il garage una volta che ne avrete guidata una. Per i solitari che vogliono respirare stile, è la Bobber. Per gli intenditori che cercano orizzonti ampi senza fretta, è la Speedmaster. E per tutti coloro che le hanno entrambe, il denominatore comune è stato finalmente trovato.

curva di coppia superiore

altezza della sella molto bassa con molta sicurezza

elettronica discreta ed efficace

sensazione di alta qualità dei comandi

telaio stabile e affidabile sulla strada di campagna

cruise control integrato in modo pratico

Spazio limitato per l'angolo di piega

bobber adatto solo in misura limitata a due piloti

comfort limitato nelle lunghe giornate

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 12 nineT vs Triumph Bonneville Bobber

Prezzo BMW R 12 nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville Bobber

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi