BMW F 450 GS 2026 vs. TVS RTX 300 2027

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

TVS RTX 300 2027

TVS RTX 300 2027

Loading...

Specifiche tecniche BMW F 450 GS 2026 rispetto a TVS RTX 300 2027

BMW F 450 GS 2026
TVS RTX 300 2027

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza48 CVPotenza36 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia28,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistita
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata420 ccmCilindrata299 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione180 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione180 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione, Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Sospensione, Sospensione regolabile

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2161 mmLunghezza2176 mm
LarghezzaLarghezza869 mmLarghezza885 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1430 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio12,5 l

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, IlluminazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Illuminazione, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

La BMW F 450 GS Trophy è molto più di una versione ridotta della grande GS. Coniuga le prestazioni accessibili della categoria A2 con un divertimento di guida sorprendente, dotazioni di alta qualità e un autentico spirito avventuroso. Il nuovo bicilindrico convince per il suo carattere, mentre la frizione Easy Ride semplifica notevolmente la guida quotidiana e su terreni poco impegnativi, senza però privare il pilota del controllo. Su strade tortuose, sentieri sterrati e passi di montagna in cattive condizioni, la piccola GS si trova particolarmente a suo agio. I limiti si manifestano alle velocità autostradali, nell’uso fuoristrada estremo, nel carico utile e nella protezione dal vento. Ciononostante, nella F 450 c’è sorprendentemente molto dello spirito GS: una compagna armoniosa per la vita quotidiana e i viaggi, adatta a principianti, a chi riprende a guidare e a piloti esperti che vogliono rinunciare consapevolmente a un peso elevato e a prestazioni eccessive.

Un bicilindrico 420 pieno di carattere e vivace

Molto maneggevole e agile su strada e sterrato

La frizione Easy Ride facilita la guida quotidiana, il traffico urbano e i percorsi fuoristrada leggeri

Buona ergonomia sia in posizione seduta che in piedi

Autonomia soddisfacente grazie ai consumi contenuti

Comandi di alta qualità tipici della GS e moderno display TFT

Grande sicurezza per i motociclisti meno esperti

Sorprendentemente adatta al fuoristrada per essere una enduro da viaggio con patente A2

Cruise control non disponibile

Protezione dal vento della Trophy solo discreta

Cerchi a raggi non ancora disponibili al momento del lancio sul mercato

A motore spento, la moto arretra grazie all’ERC

Capacità di carico limitata per i viaggi in coppia con bagagli

Limiti di potenza percepibili oltre i 130 km/h

La tipica politica dei supplementi BMW può aumentare notevolmente il prezzo

TVS RTX 300 2027

TVS RTX 300 2027

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 450 GS vs TVS RTX 300

Prezzo BMW F 450 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo TVS RTX 300

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi