Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Tiger 900 GT 2021
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Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2018 rispetto a Triumph Tiger 900 GT 2021
Honda VFR800X Crossrunner 2018
Triumph Tiger 900 GT 2021
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 78 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 48 mm | Corsa | 61.9 mm |
| Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 95.2 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
| Coppia | Coppia | 75 Nm | Coppia | 87 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.8 | Rapporto di compressione | 11.27 |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 782 ccm | Spostamento | 888 ccm |
Sospensione anteriore
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
|---|
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
| Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Larghezza | Larghezza | 870 mm | Larghezza | 930 mm |
| Altezza | Altezza | 1,360 mm | Altezza | 1,410 mm |
| Interasse | Interasse | 1,475 mm | Interasse | 1,556 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 810 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20.8 l | Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger 900 GT
Prezzo Honda VFR800X Crossrunner
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger 900 GT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.




















