Suzuki DR-Z4SM 2026 vs. Honda CRF300L 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Honda CRF300L 2026

Honda CRF300L 2026

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Specifiche tecniche Suzuki DR-Z4SM 2026 rispetto a Honda CRF300L 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026
Honda CRF300L 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa62,6 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza38 CVPotenza27 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,1 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata398 ccmCilindrata286 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione260 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione277 mmEscursione240 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,5 gradiAngolo inclinazione sterzo27,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento95 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2195 mmLunghezza2230 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza900 mm
AltezzaAltezza1190 mmAltezza1205 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1455 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 880 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)154 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)142 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8,7 lCapacità serbatoio7,8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia255 kmAutonomia251 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO280 g/kmEmissioni combinate di CO273 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,4 l/100kmConsumo combinato3,1 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra260 mmAltezza da terra285 mm

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

La Suzuki DR-Z4SM non è un mostro da supermoto, ma un'onesta moto entry-level con geni da supermoto. 38 CV da 398 cc sono sufficienti per ottenere tempi sul giro sorprendentemente veloci sul kartodromo, anche se i piloti più ambiziosi sentiranno la mancanza di una maggiore potenza. Il telaio, comodamente tarato, perdona gli errori e rende la DR-Z4SM controllabile anche dai piloti meno esperti. L'ABS ad azione precoce può essere una benedizione o una maledizione, a seconda dell'utilizzo previsto. Come moto per tutti i giorni con un look da supermoto, la DR-Z4SM convince per la sua accessibilità e affidabilità. Suzuki ha costruito una moto che è divertente da guidare senza paura. Dal punto di vista di un ex campione del mondo di Supermoto, si tratta di un ritorno di successo per il marchio in un segmento che ha contribuito a plasmare.

Maneggevolezza

Ergonomia confortevole

Adatto all'uso quotidiano

Motore adatto ai principianti

Geometria bilanciata

Prestazioni moderate

ABS ad azione precoce

Leggero appesantimento nelle manovre estreme

Honda CRF300L 2026

Honda CRF300L 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki DR-Z4SM vs Honda CRF300L

Prezzo Suzuki DR-Z4SM

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF300L

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi