Sherco SM 50 R 2015 vs. KTM 690 SMC R 2025

Sherco SM 50 R 2015

Sherco SM 50 R 2015

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

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Panoramica - Sherco SM 50 R 2015 vs KTM 690 SMC R 2025

Sherco SM 50 R 2015

Sherco SM 50 R 2015

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Specifiche tecniche Sherco SM 50 R 2015 rispetto a KTM 690 SMC R 2025

Sherco SM 50 R 2015
KTM 690 SMC R 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio40,3 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa39 mmCorsa80 mm
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata49,7 ccmCilindrata692 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioPaioliMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioPaioliMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1360 mmInterasse1470 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7 lCapacità serbatoio13,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Sherco SM 50 R 2015

Sherco SM 50 R 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

La KTM 690 SMC R 2026 dimostra in modo impressionante come un monocilindrico già potente possa essere ulteriormente migliorato. Offre più potenza, un pacchetto elettronico notevolmente aggiornato, meno manutenzione e allo stesso tempo rimane fedele al suo carattere. Nonostante un leggero aumento di peso, è più agile che mai e convince sia nell'uso sportivo che in quello quotidiano. NoPain ne è certo: la corona SuMo tornerà a Mattighofen nel 2025.

Motore LC4 potente e rivisto Intervalli di manutenzione più lunghi

Elettronica migliorata

Frizione antisaltellamento più robusta Due modalità di guida standard e configurabili

Tech Pack opzionale con cambio rapido e funzioni da pista Maneggevolezza agile Sospensioni completamente regolabili Freni Brembo di alta qualità

Buona ergonomia e posizione di guida

Fari a LED con illuminazione potente

Suono potente del monocilindrico

Altezza sella elevata (899 mm)

Costi aggiuntivi per Quickshifter e Track Pack

Peso leggermente aumentato (162 kg)

Confronto prezzi medi di mercato Sherco SM 50 R vs KTM 690 SMC R

Prezzo Sherco SM 50 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 SMC R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi