Yamaha MT-125 2021 vs. Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-125 2021 vs Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

Specifiche tecniche Yamaha MT-125 2021 rispetto a Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-125 2021
Honda CB 1000 R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima1,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.7 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione110 mmEscursione131 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento95 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro292 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,960 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,325 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)142 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.5 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia547 kmAutonomia270 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO247 g/kmEmissioni combinate di CO2137 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.1 l/100kmConsumo combinato5.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-125 vs Honda CB 1000 R

Prezzo Yamaha MT-125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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