Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Overview - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

La Yamaha MT-09 MY2017 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha un motore a 3 cilindri da 847 cc che produce una potenza di 115 hp, mentre la KTM 890 Duke R ha un motore a 2 cilindri da 890 cc che eroga una potenza di 121 hp. La differenza di potenza potrebbe influire sulle prestazioni e sull'accelerazione delle due moto.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-09 MY2017 ha sospensioni Öhlins che offrono un comfort e una stabilità superiori, mentre la KTM 890 Duke R MY2020 ha un telaio in cromo-molibdeno che permette una maggiore regolazione delle sospensioni.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2020 ha dischi anteriori più grandi con un diametro di 320 mm, che potrebbero offrire una maggiore potenza di frenata rispetto alla Yamaha MT-09 MY2017 con dischi da 298 mm.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2020 offre anche diverse modalità di guida che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2020 ha un interasse leggermente più lungo di 1482 mm rispetto ai 1440 mm della Yamaha MT-09 MY2017. Inoltre, l'altezza sella della KTM 890 Duke R MY2020 è di 834 mm, leggermente più alta rispetto ai 815 mm della Yamaha MT-09 MY2017.

Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, che offre un'autonomia decente per lunghi viaggi.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 MY2017, le sospensioni Öhlins offrono un comfort e una stabilità superiori. Inoltre, l'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic migliora l'aspetto e il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 offre una potenza di frenata eccezionale e le coperture Carbon2Race migliorano l'estetica complessiva della moto. La combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio offre un'ergonomia efficace.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R MY2020, la moto offre un ottimo pacchetto elettronico che include diverse modalità di guida, ABS e controllo della trazione. I freni di alta qualità offrono una potenza di frenata superiore. Il telaio in cromo-molibdeno permette una maggiore regolazione delle sospensioni. Il motore ad alto regime offre prestazioni eccellenti e la maneggevolezza giocosa rende la guida divertente.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2017, l'acquisto della moto potrebbe comportare un esborso finanziario significativo. Inoltre, potrebbe essere necessario dedicare molto tempo per effettuare alcune modifiche e regolazioni. Infine, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2020, alcuni piloti potrebbero trovare la moto leggermente nervosa e potrebbero essere costretti ad assumere una posizione di guida più libera.

In conclusione, sia la Yamaha MT-09 MY2017 che la KTM 890 Duke R MY2020 sono moto naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro, come la potenza del motore, le sospensioni e i freni. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza121 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la KTM 890 Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 33%. Della Yamaha MT-09 2017 subisce una svalutazione di 960 EUR in un anno. La KTM 890 Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 120 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 10 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons