CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Benelli Leoncino Bobber 400 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

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Specifiche tecniche CFMOTO 450CL-C 2026 rispetto a Benelli Leoncino Bobber 400 2026

CFMOTO 450CL-C 2026
Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio60 mm
CorsaCorsa55,2 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza44 CVPotenza34 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 5000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata449 ccmCilindrata384,5 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro35 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione96 mmEscursione65 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2208 mmLunghezza2170 mm
LarghezzaLarghezza829 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1130 mmAltezza1100 mm
InterasseInterasse1485 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 730 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)183 kgPeso a secco (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio15 l
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia416 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2101 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato3,6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

La CFMoto 450CL-C sorprende sotto quasi tutti i punti di vista e dimostra che una bobber di categoria A2 non deve necessariamente essere costosa né priva di carattere. Il bicilindrico a 270 gradi romba come un grande V2, il telaio ribassato mette a proprio agio i principianti e in curva la moto si comporta in modo più agile di quanto il suo aspetto lasci intendere. Restano alcuni aspetti da perfezionare, dal display alla risposta brusca dell’acceleratore a velocità ridotte, ma nessuno di essi offusca seriamente il quadro d’insieme armonioso. In fin dei conti, su questa cruiser ciò che conta davvero è il sorriso a 80, più di qualsiasi record, e la 450CL-C lo garantisce in modo affidabile.

Suono grintoso con carattere V2

sella bassa, adatta ai principianti

trasmissione a cinghia silenziosa e che richiede poca manutenzione

maneggevolezza agile in curva

garanzia completa, prezzo equo

Display solo in miglia

risposta brusca dell'acceleratore a velocità da città

escursione delle sospensioni posteriore limitata

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450CL-C vs Benelli Leoncino Bobber 400

Prezzo CFMOTO 450CL-C

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Benelli Leoncino Bobber 400

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi