CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020 vs. Benda Redstone 550 R2 2026

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

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Specifiche tecniche CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020 rispetto a Benda Redstone 550 R2 2026

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020
Benda Redstone 550 R2 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza63 CVPotenza42,6 CV
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata800 ccmCilindrata500 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreBraccio ASospensione anterioreBraccio A

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio ASospensioneBraccio A

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza2310 mmLunghezza2150 mm
LarghezzaLarghezza1264 mmLarghezza1250 mm
AltezzaAltezza1420 mmAltezza1400 mm
InterasseInterasse1480 mmInterasse1500 mm
Peso a seccoPeso a secco447 kgPeso a secco399 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio30 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

Se si tratta del primo ATV di un produttore, normalmente mi aspetterei molti più problemi iniziali. Proprio per questo il Redstone 550 mi ha sorpreso. È grande e quindi non è il veicolo più maneggevole nei boschi stretti, ma quando si tratta di stabilità, salite difficili, guida in pendenza o velocità elevate, è proprio questa dimensione a giocare a suo vantaggio. A ciò si aggiungono un telaio di tutto rispetto, un sistema di trazione integrale ben congegnato e una dotazione di serie insolitamente ricca. Le critiche riguardano principalmente piccoli dettagli pratici come la chiave NFC e la mancanza di un vano portaoggetti. In ogni caso, per il lavoro, il bosco e il tempo libero, il Redstone è ben più di un semplice e interessante ATV cinese: è uno strumento da prendere sul serio.

comportamento di guida molto stabile su strada e fuoristrada

ammortizzatori a gas completamente regolabili

30 centimetri di altezza da terra

bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore

modalità di funzionamento facilmente modulabile

900 chilogrammi di carico rimorchiabile frenato

ricca dotazione di serie con verricello, manopole e sedili riscaldati

ampio raggio di sterzata

la chiave NFC risulta in parte poco pratica durante l’uso

assenza di vano portaoggetti nella parte anteriore

peso elevato del veicolo

segnale acustico di retromarcia fastidioso

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX vs Benda Redstone 550 R2

Prezzo CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Benda Redstone 550 R2

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi