BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2021

La BMW S 1000 R MY2021 e la BMW F 900 XR MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 117 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza della sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

D'altra parte, la BMW F 900 XR è dotata di un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 92 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1518 mm, l'altezza della sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia è di 211 kg. La capacità del serbatoio è di 15,5 litri.

La BMW S 1000 R ha diversi vantaggi rispetto alla BMW F 900 XR. Innanzitutto, la S 1000 R ha un motore più potente, con una potenza di 165 CV rispetto ai 105 CV della F 900 XR. Questo si traduce in prestazioni superiori e una maggiore velocità massima. Inoltre, la S 1000 R ha freni di alta qualità e un'ergonomia confortevole, che la rendono adatta sia per un uso quotidiano che per un utilizzo sportivo. La moto è anche dotata di una serie di optional costosi ma performanti, che consentono di personalizzare ulteriormente le prestazioni e il comfort. Infine, la S 1000 R è un ottimo tuttofare, in grado di affrontare diversi tipi di terreno e situazioni stradali con facilità.

D'altra parte, la BMW F 900 XR ha anche alcuni vantaggi distinti. La moto offre una risposta pulita del motore e una guida molto facile, che la rendono adatta sia per i motociclisti esperti che per i principianti. Inoltre, la F 900 XR ha un look accattivante e un ottimo display, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere durante la guida. La moto è anche molto maneggevole e offre una sensazione di guida stabile, che la rende adatta per lunghi viaggi o per l'utilizzo quotidiano. La F 900 XR ha anche una connettività avanzata e un elevato angolo di piega, che consente di affrontare curve strette e ripide con facilità. Infine, la moto è dotata di un sistema ABS ben tarato e risponde bene alle diverse modalità di guida.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un quickshifter buono, ma non perfetto, e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci possono essere alcune vibrazioni al manubrio durante la guida. D'altra parte, la BMW F 900 XR ha un sedile rigido e un cambio un po' pastoso, soprattutto se si utilizza il quickshifter. Inoltre, alcuni motociclisti potrebbero trovare che il motore della F 900 XR avrebbe bisogno di più pepe per offrire prestazioni ancora migliori.

In conclusione, sia la BMW S 1000 R MY2021 che la BMW F 900 XR MY2021 sono moto di alta qualità con caratteristiche avanzate e prestazioni eccellenti. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del motociclista e dall'uso previsto della moto. La S 1000 R è più adatta per coloro che cercano prestazioni estreme e un utilizzo sportivo, mentre la F 900 XR è più adatta per coloro che cercano una guida facile e confortevole, con un look accattivante e una connettività avanzata.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione172 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la BMW F 900 XR 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 43%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2021, ossia 15 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 74 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH