Honda NX500 2024 vs. Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

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Specifiche tecniche Honda NX500 2024 rispetto a Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Honda NX500 2024
Brixton Crossfire 500 STORR 2025
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024
Brixton Crossfire 500 STORR 2025
Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza48 CVPotenza47,6 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8600 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata471 ccmCilindrata486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2165 mmLunghezza2171 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza916 mm
AltezzaAltezza1415 mmAltezza1442 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 839 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio16 l

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Display TFT, Presa USB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

La Brixton Crossfire 500 Storr dimostra che le enduro da turismo A2 non devono essere noiose. Il telaio e l'equipaggiamento sono impressionanti, il motore richiede impegno. Un modello di debutto di successo con spazio per la messa a punto.

Telaio stabile

buon comportamento dello sterzo

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

gamma solida

Freno posteriore poco stabile

motore affamato di giri

protezione dal vento moderata

leva del cambio corta

peso un po' elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda NX500 vs Brixton Crossfire 500 STORR

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500 STORR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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