Triumph Speed Twin 1200 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2026 vs Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2026 rispetto a Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Speed Twin 1200 2026
Triumph Speed Twin 1200 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97,6 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza105 CVPotenza67,3 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima6900 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4250 giri/minCoppia a giri/min 4400 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi270 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1200 ccmCilindrata853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1413 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,5 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia428 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,1 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Con i nuovi modelli Speed Twin 1200, Triumph offre due macchine straordinarie che combinano in modo accattivante look retrò e tecnologia moderna. Il potente bicilindrico parallelo da 1200 cc incontra ora un'elettronica all'avanguardia e vizia con un suono meraviglioso. La Speed Twin standard colpisce per la sua ergonomia rilassata. Il manubrio largo e più alto e le pedane più basse assicurano una posizione di guida eretta. La versione standard è dotata di telaio e freni adatti all'uso quotidiano, perfettamente adeguati alla maggior parte delle situazioni.

Potente spinta fin dai giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look di successo

altezza della sella accessibile ma posizione di seduta tollerabile anche per i piloti più alti

maneggevolezza agile

Sviluppo termico del motore

controllo della trazione troppo cauto in modalità Road, nessuna modalità Sport disponibile

le sospensioni raggiungono i propri limiti con uno stile di guida sportivo

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

La Moto Guzzi V7 Sport è la migliore V7 che Moto Guzzi costruisce attualmente. Il reparto di sviluppo di Mandello del Lario ha migliorato esattamente i punti in cui la V7 Stone o la Classic rappresentavano un problema per i piloti appassionati: Freno, forcella regolabile, elettronica e accelerazione dal centro.

Freni ad alte prestazioni

centro motore potente

pacchetto elettronico moderno

buona sensazione per la ruota anteriore

ulteriore sviluppo di successo del concetto V7 verso lo sport

dettagli gradevoli

Sospensione posteriore con comportamento di risposta legnoso

modalità Sport troppo ruvida

display troppo opaco per il modello superiore

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Sport

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Triumph Street Twin 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900RS 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020
VS.
BMW R nineT 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT 2021

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Yamaha XSR900 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 2023

Honda CB1100 RS 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Honda CB1100 RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020