Brixton Crossfire 500XC 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Brixton Crossfire 500XC 2025

Brixton Crossfire 500XC 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Loading...

Panoramica - Brixton Crossfire 500XC 2025 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Brixton Crossfire 500XC 2025

Brixton Crossfire 500XC 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Specifiche tecniche Brixton Crossfire 500XC 2025 rispetto a Royal Enfield Bear 650 2025

Brixton Crossfire 500XC 2025
Royal Enfield Bear 650 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza47,6 CVPotenza47,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima7150 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia56,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 5150 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneECUAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata486 ccmCilindrata648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione130 mmEscursione115 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2164 mmLunghezza2216 mm
LarghezzaLarghezza851 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1203 mmAltezza1160 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio13,7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia337 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO292 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato4,21 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Bear 650

Prezzo Brixton Crossfire 500XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Bear 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi