Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026 vs. Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

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Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
Triumph Speed Twin 1200 RS 2026
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
Triumph Speed Twin 1200 RS 2026
Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio97,6 mm
CorsaCorsa61,9 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza108 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia90 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6850 giri/minCoppia a giri/min 4250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,27 Rapporto di compressione12,1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata888 ccmCilindrata1200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione230 mmEscursione123 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,6 gradiAngolo inclinazione sterzo22,6 gradi
AvanzamentoAvanzamento116,8 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza935 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1502 mmAltezza1127 mm
InterasseInterasse1551 mmInterasse1414 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio14,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia425 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2108 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,7 l/100kmConsumo combinato5,1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Comfort, Illuminazione, ParabrezzaDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Con i nuovi modelli Speed Twin 1200, Triumph offre due macchine straordinarie che combinano in modo accattivante look retrò e tecnologia moderna. Il potente bicilindrico parallelo da 1200 cc incontra ora un'elettronica all'avanguardia e vizia con un suono meraviglioso. La RS, elegantemente equipaggiata, si sente a proprio agio sulle strade tortuose. L'ergonomia sportiva con una posizione di guida attiva, il telaio rigido e preciso, il cambio rapido e i meravigliosi freni Brembo la rendono la scelta perfetta per i piloti più ambiziosi. Nonostante il design sportivo, il comfort di guida rimane sorprendentemente buono.

potente fin dai giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look di successo

componenti di alta gamma

altezza della sella accessibile

cambio rapido di serie

maneggevolezza agile

Le dimensioni compatte potrebbero essere un problema per i piloti di statura elevata nei lunghi viaggi

sviluppo del calore del motore da fermo

il cruscotto e l'abitacolo non riescono a tenere il passo visivo con il resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 Desert Edition vs Triumph Speed Twin 1200 RS

Prezzo Triumph Tiger 900 Desert Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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