Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 rispetto a KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio110 mm
CorsaCorsa81,5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza102 CVPotenza173 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia145 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5500 giri/minCoppia a giri/min 8000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,1 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
CilindrataCilindrata1084 ccmCilindrata1350 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della velocità di crociera, DCTSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1575 mmInterasse1558 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 847 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a867 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18,8 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2114 g/kmEmissioni combinate di CO2155 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,9 l/100kmConsumo combinato6,7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Display touch, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Ricarica e alimentazione, Presa 12V, IlluminazioneDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Con la 1390 Adventure S EVO, KTM dimostra ciò che è tecnicamente possibile, integrando caratteristiche di comfort nuove o migliorate, come un cambio automatico che funziona a meraviglia, un cruise control adattivo o un telaio semi-attivo, in una moto estremamente matura dopo dieci anni di produzione, che si annovera sicuramente tra le enduro da viaggio più sportive. Che si tratti di un viaggio rilassante, anche in coppia, o di una scalata all’ultimo passo di montagna con la grinta a mille, la SAS è la prova vivente che comfort e sportività non si escludono a vicenda.

motore potente e sicuro in ogni situazione

cambio automatico perfettamente calibrato con differenze evidenti tra le modalità di cambio marcia

leva del cambio a pedale E leve del cambio al manubrio

sospensioni elettroniche all’avanguardia

radar anteriore con funzioni utili

sportività

spazio generoso anche per il passeggero

display TFT da 8 pollici di facile lettura con navigatore offline

comandi intuitivi

freni eccellenti

Dynamic Slip Adjuster nella modalità Rally opzionale

il serbatoio largo rende la posizione di guida non ottimale

consumo relativamente elevato

il sistema di assistenza alla frenata di emergenza interviene un po’ troppo presto

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1390 Super Adventure S EVO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi