Triumph Rocket III Classic 2008 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

Triumph Rocket III Classic 2008

Triumph Rocket III Classic 2008

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

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Specifiche tecniche Triumph Rocket III Classic 2008 rispetto a Honda GL 1800 Goldwing 2013

Triumph Rocket III Classic 2008
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza140 CVPotenza118,3 CV
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata2294 ccmCilindrata1832 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1695 mmInterasse1690 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio25 l
Velocità massimaVelocità massima210 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Rocket III Classic 2008

Triumph Rocket III Classic 2008

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Una Honda GoldWing può piacere o non piacere. Per molti, l'ingombrante nave da 421 chili è semplicemente troppo pesante. E questo è perfettamente legittimo: dopo tutto, non tutti sono in grado di gestire una simile mole. Ma una volta che la Gold Wing è in moto, è sorprendentemente facile da guidare, grazie al setoso motore boxer a sei cilindri. Anche l'impianto frenante è estremamente affidabile e preciso. Certo, non si può pretendere troppa sportività, dato il limitato angolo di piega, ma non si devono fare concessioni quando si tratta di caratteristiche di lusso come l'impianto audio, il sistema di navigazione, la ventilazione, il riscaldamento e il bagagliaio. Inoltre, la 40th Anniversary Edition si presenta molto bene con la sua vernice nobile.

lusso incredibile

eccellente protezione dal vento

motore fluido come la seta

impianto audio

sistema di navigazione

telaio confortevole

freni eccellenti

ergonomia adatta ai viaggi

poco spazio per l'angolo di piega

parabrezza regolabile solo manualmente

il motore ha molto lavoro da svolgere con il peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Rocket III Classic vs Honda GL 1800 Goldwing

Prezzo Triumph Rocket III Classic

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda GL 1800 Goldwing

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi