Honda CRF300L 2024 vs. Kove 450 Rally 2026

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

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Specifiche tecniche Honda CRF300L 2024 rispetto a Kove 450 Rally 2026

Honda CRF300L 2024
Kove 450 Rally 2026
Honda CRF300L 2024
Honda CRF300L 2024
Kove 450 Rally 2026
Kove 450 Rally 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio94,5 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza27,3 CVPotenza42 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia26,6 NmCoppia40 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione12,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata286 ccmCilindrata449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione250 mmEscursione305 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione240 mmEscursione300 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62,5 gradiAngolo inclinazione sterzo28 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento123 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro256 mmDiametro280 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sistema frenante combinato, Sistema frenante combinato (CBS)

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2230 mmLunghezza2190 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1200 mmAltezza1390 mm
InterasseInterasse1455 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 910 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7,8 lCapacità serbatoio32 l
AutonomiaAutonomia251 kmAutonomia480 km
Consumo combinatoConsumo combinato3,1 l/100kmConsumo combinato4,3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

Il Kove 450 Rally è una vera e propria moto sportiva che si rivolge principalmente agli ambiziosi piloti fuoristrada. Offre un telaio robusto e un motore robusto che sottolineano le sue qualità di enduro sportiva. Sebbene sia dotata di un ampio serbatoio e di un parabrezza, è più adatta a una guida sportiva che a una gita di piacere. Il suo interessante rapporto qualità-prezzo la distingue da modelli più costosi come la KTM. Tuttavia, la rete limitata di concessionari e la potenza del motore leggermente inferiore potrebbero rappresentare una sfida.

Caratteristiche del telaio e del motore molto sportive

prezzo relativamente vantaggioso rispetto ai modelli della concorrenza

buona base per i corridori per hobby e i dilettanti ambiziosi

Non è l'ideale per una guida tranquilla o per lunghi viaggi

Rete di concessionari europei limitata

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF300L vs Kove 450 Rally

Prezzo Honda CRF300L

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kove 450 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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