Vespa GTS 300 i.e. 2013 vs. Lambretta X300 SR 2025

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Lambretta X300 SR 2025

Lambretta X300 SR 2025

Loading...

Panoramica - Vespa GTS 300 i.e. 2013 vs Lambretta X300 SR 2025

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Lambretta X300 SR 2025

Lambretta X300 SR 2025

Specifiche tecniche Vespa GTS 300 i.e. 2013 rispetto a Lambretta X300 SR 2025

Vespa GTS 300 i.e. 2013
Lambretta X300 SR 2025

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza21,5 CVPotenza25,1 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima8250 giri/min
CoppiaCoppia22,3 NmCoppia24,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5000 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata278 ccmCilindrata275 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza1930 mmLunghezza1922 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza741 mm
AltezzaAltezza1170 mmAltezza1117 mm
InterasseInterasse1370 mmInterasse1370 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9,5 lCapacità serbatoio7,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Probabilmente tra qualche decennio sarà ancora possibile distinguere una Vespa da tutti gli altri scooter, ed è proprio questo che la rende così affascinante. Un originale che definisce gli standard in termini di estetica e maneggevolezza. Il motore, apparentemente debole, si comporta in modo sorprendentemente facile con il peso ridotto; solo a velocità più elevate la GTS300 va in affanno e la maneggevolezza diventa un po' ballerina. In città, tuttavia, la 300 è sicuramente il re dei semafori. La sensazione di qualità e la lavorazione sono di prim'ordine, ma il vano portacasco sotto la sella può contenere al massimo un casco integrale - altri possono davvero fare di meglio.

design unico

lavorazione di alta qualità

maneggevolezza agile

prestazioni sufficienti nel traffico cittadino

buoni freni

Maneggevolezza un po' ballerina

non è fatto per le lunghe distanze

il piccolo vano per il casco è sufficiente al massimo per un casco integrale

prezzo elevato

Lambretta X300 SR 2025

Lambretta X300 SR 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Vespa GTS 300 i.e. vs Lambretta X300 SR

Prezzo Vespa GTS 300 i.e.

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Lambretta X300 SR

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi