KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2020

La KTM 1190 Adventure MY2014 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure MY2014 è equipaggiata con un motore da 1195 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di un motore da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever, mentre il telaio è realizzato in acciaio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Passando ai vantaggi della KTM 1190 Adventure MY2014, questa moto combina sport e comfort. Ha un cambio fluido e un motore potente e ben controllabile. La posizione di seduta è eccellente e il telaio è maneggevole. Inoltre, la moto è dotata di elettronica sofisticata e di un sistema ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 offre un motore boxer a coppia estremamente elevata. La moto ha una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. Le prestazioni di frenata sono stabili e la moto offre una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, la moto è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Passando agli svantaggi della KTM 1190 Adventure MY2014, il motore può strattonare un po' sotto i 3.000 giri. A differenza del suo predecessore, la moto non sembra più così indipendente e la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi. Inoltre, l'aspetto della moto è frastagliato e poco elegante.

In conclusione, sia la KTM 1190 Adventure MY2014 che la BMW R 1250 GS MY2020 sono ottime opzioni per gli amanti dell'enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2014 rispetto a BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Con nessun'altra moto "tuttofare" sarete così veloci. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, posizione di seduta eccellente, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2014 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 101%. Della KTM 1190 Adventure 2014 subisce una svalutazione di 810 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2020 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 Adventure 2014 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 20 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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