Suzuki V-Strom 1050DE 2026 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050DE 2026 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050DE 2026 rispetto a Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza107 CVPotenza76 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia82 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 5000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,5
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1037 ccmCilindrata853 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, ComfortSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2390 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1505 mmAltezza1300 mm
InterasseInterasse1595 mmInterasse1530 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia200.000 kmAutonomia469 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,2 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Con la revisione e l'ampliamento della gamma 1050 al modello DE, Suzuki ha ora la V-Strom di grandi dimensioni adatta a tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard una compagna di viaggio affidabile, ma chi è meno vincolato nella scelta dei percorsi e vuole percorrere regolarmente anche terreni non asfaltati troverà nella DE una buona scelta. La macchina sembra robusta, è facile da guidare e offre un elevato livello di comfort sulle lunghe distanze. Il peso è troppo elevato e l'escursione delle sospensioni è troppo corta per un uso serio in fuoristrada. Tuttavia, come per il modello standard, il principale punto di forza rimane il meraviglioso motore, che non lascia molto a desiderare con la sua ricca coppia.

Motore potente

pacchetto elettronico semplice ma di alta qualità con funzionamento intuitivo

buona ergonomia sia da seduti che in piedi

modalità gravel per i principianti del fuoristrada

funzione ABS off-road

comfort equilibrato sulle lunghe distanze

robusta, resistente e affidabile

look retrò di successo

prezzo ragionevole

appare grande e un po' ingombrante in manovra

peso superiore alla media

l'escursione delle sospensioni potrebbe essere maggiore

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050DE vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Prezzo Suzuki V-Strom 1050DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi