MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2026

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

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Specifiche tecniche MV Agusta Enduro Veloce 2024 rispetto a Yamaha Tenere 700 2026

MV Agusta Enduro Veloce 2024
Yamaha Tenere 700 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60,2 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza124 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,4 Rapporto di compressione11,5
CilindrataCilindrata931 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Châssis

AvanzamentoAvanzamento118 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2360 mmLunghezza2370 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza935 mm
InterasseInterasse1610 mmInterasse1595 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l
AutonomiaAutonomia357 kmAutonomia372 km
Consumo combinatoConsumo combinato5,6 l/100kmConsumo combinato4,3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

La MV Agusta Enduro Veloce è un'enduro da turismo versatile e potente che convince per le sue caratteristiche tecniche, ma anche per il grande divertimento di guida e l'eccezionale ergonomia. È una moto che fa la sua bella figura sia nei lunghi tour che nell'uso sportivo su strade tortuose e si rivela una compagna affidabile per i piloti più esigenti.

Potente motore a tre cilindri

Maneggevolezza molto dinamica per una Enduro da turismo da 21 pollici

Sella ben imbottita e regolabile, comoda per le lunghe distanze

Sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili

Elevato carico utile

Pratico volantino per una rapida regolazione del precarico delle molle

Spazio ed ergonomia eccellenti per pilota e passeggero Suono carismatico

Interruttori retroilluminati

Altezza della sella ragionevolmente accessibile per una moto da 21 pollici

L'ABS non riesce a tenere il passo con il carattere sportivo della moto e si regola un po' troppo presto

parabrezza non regolabile

mancanza di manopole riscaldate

il cambio rapido a volte va a scatti

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Nel 2025, la Tenere 700 presenta per la prima volta il ride-by-wire, il controllo di trazione e le modalità di guida. A rigore, potrebbe aver perso parte del suo punto di forza sul mercato delle enduro da turismo, l'approccio purista, ma questo non cambia di molto il suo carattere. È ancora una moto d'avventura versatile e robusta, che si trova a suo agio sulle superfici sconnesse e fa la sua bella figura anche sull'asfalto. Se le nuove caratteristiche elettroniche non sono un motivo di interesse per la nuova T7, forse lo sono i numerosi miglioramenti apportati ai dettagli sulla base dei feedback dei clienti. Il tappo del serbatoio fisso, l'attacco del cavo della frizione sfalsato, il retrotreno rinforzato e le carenature personalizzate possono sembrare poco, ma in pratica rendono l'intero pacchetto Tenere più piacevole e pratico che mai.

Motore grande e potente

Telaio estremamente reattivo

Molti cambiamenti nei dettagli che rendono la Tenere più pratica di prima

Display TFT di facile lettura e dallo stile accattivante

La modalità ABS rimane attiva quando si preme il pulsante di arresto di emergenza

Pulsante ABS nel cockpit per una rapida disattivazione dell'ABS

Ottima ergonomia per una guida eretta

Nessun cruise control disponibile a pagamento

Strani interruttori degli indicatori di direzione

Non sono disponibili cerchi tubeless

Poco spazio per i piedi grandi sulle pedane

Basso carico utile consentito

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Enduro Veloce vs Yamaha Tenere 700

Prezzo MV Agusta Enduro Veloce

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi