Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

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Specifiche tecniche Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 rispetto a Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026
Honda CMX1100T Rebel DCT 2026
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026
Honda CMX1100T Rebel DCT 2026
Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa81,5 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza88 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima7250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 4750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata1084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione122 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione130 mmEscursione94 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro298 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2085 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1125 mm
InterasseInterasse1400 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 710 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)250 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13,6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia333 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO297 g/kmEmissioni combinate di CO2114 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,1 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Anche con il cambio automatico, la Yamaha MT-07 Y-AMT rimane ciò che l'ha caratterizzata per anni: una moto tuttofare onesta e senza complicazioni. Il sistema Y-AMT ne amplia il carattere in modo significativo, eliminando lo stress della guida quotidiana e dell'avviamento, ma senza eliminare il divertimento di guida. In particolare, in modalità manuale, il sistema convince per le sue prestazioni di cambiata veloci e stabili e per il suo reale valore aggiunto, anche in pista. Chi cerca il massimo controllo e la meccanica classica preferirà comunque usare la frizione da solo. Tuttavia, chi apprezza il relax, la sicurezza e l'accessibilità troverà nella MT-07 Y-AMT una delle opzioni più versatili della sua categoria.

Moto molto accessibile e facile da guidare

La Y-AMT elimina lo stress della vita quotidiana, del traffico cittadino e delle situazioni critiche

Ideale per i principianti, i motociclisti alle prime armi e i motociclisti rilassati di tutti i giorni

La modalità Y-AMT manuale funziona come un preciso quickshifter con le dita

Maggiore stabilità in piega grazie al piede sinistro sempre fermo

Impedisce di scalare troppo presto le marce (protezione del motore, sicurezza)

Carattere forte, motore CP2 ad alto numero di giri

Ampio mercato degli accessori, alto livello di personalizzazione

Affidabilità comprovata e idoneità all'uso quotidiano

Modalità automatica in pista a volte irregolare e imprevedibile Nessuna logica di cambiata in funzione dell'angolo di piega

Le cambiate in modalità automatica sono talvolta brusche

Ai piloti più sportivi manca un po' di feedback dalla ruota anteriore

Per i puristi, manca il "sapore" della frizione classica

Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

Honda CMX1100T Rebel DCT 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 Y-AMT vs Honda CMX1100T Rebel DCT

Prezzo Yamaha MT-07 Y-AMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX1100T Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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