Royal Enfield Himalayan 2017 vs. Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2017

Royal Enfield Himalayan 2017

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 2017 vs Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2017

Royal Enfield Himalayan 2017

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2017 rispetto a Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2017
Honda NX500 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa86 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza24,5 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6500 giri/minGiri/min a potenza massima8600 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata411 ccmCilindrata471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro296 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2190 mmLunghezza2165 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1360 mmAltezza1415 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1445 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 2017

Royal Enfield Himalayan 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 è una versatile enduro da viaggio di categoria A2, che si trova particolarmente a suo agio sull’asfalto e ha molto da offrire, dagli spostamenti quotidiani alle gite rilassanti. Non presenta difetti gravi, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei viaggi a lunga distanza si apprezza la posizione di guida rilassata e le buone sospensioni, che offrono ottime prestazioni anche sui tratti tortuosi grazie ai freni potenziati. Chi è attento alla praticità apprezzerà i consumi contenuti e l’elevata autonomia; la moto se la cava bene anche su terreni leggermente accidentati.

Motore docile e facilmente modulabile, con erogazione lineare della potenza

Freni efficaci

assetto ben bilanciato

posizione di guida confortevole

autonomia elevata

maneggevolezza agile

non mette mai in difficoltà il conducente, ma garantisce comunque il piacere di guida

controllo della trazione facilmente disattivabile

il cambio innesta le marce in modo molto fluido

Idoneità fuoristrada limitata

ABS non disattivabile

potenza e carico utile (185 kg) leggermente insufficienti per i viaggi con passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan vs Honda NX500

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi