Honda CB1000F 2026 vs. Honda NT1100 2026

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Honda NT1100 2026

Honda NT1100 2026

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Panoramica - Honda CB1000F 2026 vs Honda NT1100 2026

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Honda NT1100 2026

Honda NT1100 2026

Specifiche tecniche Honda CB1000F 2026 rispetto a Honda NT1100 2026

Honda CB1000F 2026
Honda NT1100 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa55,1 mmCorsa81,5 mm
PotenzaPotenza122 CVPotenza102 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia103 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,7 Rapporto di compressione10,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1000 ccmCilindrata1084 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo63,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Anti-calcio, Modalità di guida liberamente configurabili, Elettronica moderna, Controllo sollevamento ruota posteriore, Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2135 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1125 mmAltezza1340 mm
InterasseInterasse1455 mmInterasse1535 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20,4 l
Velocità massimaVelocità massima230 km/hVelocità massima200 km/h
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia408 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2129 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,6 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Altezza da terraAltezza da terra135 mmAltezza da terra175 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, IlluminazioneDotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Cosa posso dire? Mi aspettavo molto, perché la CB1000F ha un aspetto fantastico e si basa sull’eccellente piattaforma della Hornet. Allo stesso tempo, temevo che Honda potesse “castrare” troppo il motore, impostare l’assetto in modo troppo comodo o che tutta la storia del look retrò finisse per rimanere solo una bella cornice. Niente di tutto ciò è successo. I 122 PS sono perfetti, perché questo motore spinge con forza ai bassi e ai medi regimi. L’assetto coniuga il comfort con quella rigidità necessaria quando si spinge al massimo. L’S22 aderisce perfettamente all’asfalto, i freni funzionano in modo eccellente e il rombo è un sogno. A ciò si aggiunge la posizione di guida, che fa praticamente rivivere davanti agli occhi Freddie Spencer e le grandi battaglie dell’AMA. La moto è semplicemente di livello mondiale. Le gare della Superbike AMA sono arrivate negli anni 2020. Complimenti, Honda! Davvero fantastico.

Motore a quattro cilindri potente e con una risposta lineare

Spinta vigorosa ai bassi e medi regimi

Suono sorprendentemente corposo e sportivo nonostante la normativa Euro 5+

Assetto ben bilanciato con un buon livello di comfort

Comportamento su strada molto maneggevole e che ispira fiducia

Elettronica ben integrata e non invadente

Posizione di guida comoda e al contempo sportiva

Forte look retrò con autentico stile Bol d’Or

Prezzo interessante in rapporto alle dotazioni e alla tecnologia

Il cambio rapido è disponibile solo a pagamento

Il display TFT sembra visivamente meno autentico rispetto alla strumentazione rotonda

Freno buono, ma non particolarmente aggressivo né super sportivo

Honda NT1100 2026

Honda NT1100 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1000F vs Honda NT1100

Prezzo Honda CB1000F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NT1100

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi