Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. Brixton Crossfire 500 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Brixton Crossfire 500 X 2025

Brixton Crossfire 500 X 2025

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Specifiche tecniche Triumph Scrambler 400 X 2026 rispetto a Brixton Crossfire 500 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2026
Brixton Crossfire 500 X 2025

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza40 CVPotenza47,6 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia37,5 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata398,15 ccmCilindrata486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBybreMarchioJ.Juan

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBybreMarchioJ.Juan

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2117 mmLunghezza2097 mm
LarghezzaLarghezza901 mmLarghezza851 mm
AltezzaAltezza1169 mmAltezza1116 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)179 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13,5 l
Velocità massimaVelocità massima145 km/hVelocità massima160 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia371 kmAutonomia337 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO292 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,5 l/100kmConsumo combinato4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Se vi piace il look cool di una scrambler, ma dovete rimanere nella gamma A2 per quanto riguarda il motore, la Triumph Scrambler 400 X è una scelta davvero intelligente. Il motore da 400 cc ha una bella coppia ai medi regimi, ma non è il suo forte. La posizione di guida è eretta, il telaio confortevole ma stabile. Si può quindi guidare la Scrambler 400 X in modo sportivo, solo il freno anteriore richiede una forza manuale eccessiva quando si guida con vigore. D'altra parte, l'equipaggiamento con i numerosi accessori orientati al fuoristrada è generoso e relativizza il prezzo più alto rispetto alla sorella nuda Speed 400.

Look moderno-classico di alta qualità

buon prezzo

motore con centro forte

telaio reattivo

pneumatici buoni e adeguati al modello

Freno anteriore debole

Brixton Crossfire 500 X 2025

Brixton Crossfire 500 X 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 400 X vs Brixton Crossfire 500 X

Prezzo Triumph Scrambler 400 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi