Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

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Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 rispetto a Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 R 2026
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 R 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa53,32 mmCorsa48,4 mm
PotenzaPotenza220 CVPotenza218 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.000 giri/minGiri/min a potenza massima15.750 giri/min
CoppiaCoppia127 NmCoppia114,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.800 giri/minCoppia a giri/min 12.000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Iniettori per cilindroIniettori per cilindro8 Iniettori per cilindro2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
CilindrataCilindrata1099 ccmCilindrata998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione127 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo del lancio, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Ducati Launch Control, Limitatore di velocità in pit lane, Cronometro giro, Slide Control, Controllo sollevamento ruota posteriore, DWC, TPM, Comfort, EBC, Controllo elettronico dell'acceleratore, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Controllo trazione in curva, Cornering ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1420 mmInterasse1477 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia202 kgPeso in ordine di marcia186,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18,5 lCapacità serbatoio17 l
AutonomiaAutonomia284 kmAutonomia236 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2160 g/kmEmissioni combinate di CO2167 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6,9 l/100kmConsumo combinato7,2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 Factory 2025 non è una moto completamente nuova, ma una coerente evoluzione. L'elettronica perfezionata, i comandi rivisti e i nuovi freni Brembo sono le innovazioni più importanti. Per il resto, rimane una superbike senza compromessi con 220 CV, sospensioni precise e una sensazione di guida che garantisce la pelle d'oca. In breve: la RSV4 Factory 2025 non è una moto per tutti, ma un sogno per gli appassionati. Una moto che esige rispetto, offrendo in cambio un'esperienza di guida incomparabile.

Motore molto ben messo a punto, che va bene non solo in pista ma anche sulle strade extraurbane

sospensioni elettroniche molto buone, che possono essere regolate facilmente tramite il nuovo display

sensazione meravigliosa per la ruota anteriore

buona posizione di seduta se non si è molto più alti di 1,85 metri

freni molto ben dosati e potenti nel mordente

suono ancora buono del V4 Aprilia, nonostante l'Euro5+.

Rapporto di trasmissione standard piuttosto lungo

leva della frizione non regolabile

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

La Ducati Panigale V4 R non è una normale moto supersportiva, ma una moto da corsa omologata per uso stradale. La sua più grande forza sta nel fatto che non appare incontrollabile nonostante le sue prestazioni quasi assurde. Il motore, il telaio, l'aerodinamica, i freni e l'elettronica interagiscono in modo così preciso che la V4 R rimane estremamente veloce ma sorprendentemente sicura da guidare. È chiaramente sovradimensionata per le strade extraurbane, ma è uno strumento affascinante e affilato sui circuiti di gara.

potenza bruta del motore fino a 235 o 239 CV in configurazione racing

V4 da 998 cc ad alto regime di rotazione con un vero carattere da corsa

molto più facile da guidare e più accessibile del suo predecessore

forte feedback del telaio e grande sicurezza in entrata di curva

impianto frenante Brembo-Hypure estremamente efficace

elettronica molto sofisticata con DVO, controllo di trazione, slide control e Race-eCBS Cambio da corsa con folle sotto la prima marcia

aerodinamica elaborata con winglets e sidepods angolari

componenti delle sospensioni Öhlins di alta qualità

tecnologia molto vicina a quella del campionato mondiale Superbike

Dimensioni eccessive per la strada

elevate esigenze fisiche e di guida

enorme potenza senza elettronica potenzialmente intimidatoria

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 R

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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