Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Zontes 703-RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

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Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 rispetto a Zontes 703-RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Zontes 703-RR 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa45,1 mmCorsa60,6 mm
PotenzaPotenza124 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.000 giri/minGiri/min a potenza massima11.500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia74,4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.800 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,9 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata636 ccmCilindrata699 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Quickshifter, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2025 mmLunghezza2065 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1145 mm
InterasseInterasse1400 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Display TFT, Presa USB, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Connettività

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

La Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 è una moto che va quasi contro lo spirito del tempo, ed è proprio per questo che è così affascinante. Mentre molti costruttori hanno abbandonato da tempo la classica classe delle supersportive, Kawasaki rimane fedele all'idea di una moto sportiva leggera, ad alto numero di giri, precisa e senza compromessi. Il motore da 636 cc è straordinariamente fluido, offre emozioni da vera supersportiva agli alti regimi e ha una maggiore fruibilità rispetto alle classiche moto da 600 cc grazie alla cilindrata leggermente superiore. Il telaio è preciso, ispira fiducia e funziona bene sia su strada che in pista. I freni sono solidi e potenti. L'elettronica non è delle più moderne, ma è sufficiente e ben messa a punto nella pratica.

motore a quattro cilindri in linea da 636 cc, fluido e senza problemi di velocità forte cultura di marcia e ottima modulazione

telaio preciso e sicuro

impianto frenante potente e stabile

ottimo cambio con quickshifter dal funzionamento pulito

aspetto più moderno con TFT, luci a LED e connettività smartphone

più adatta all'uso quotidiano rispetto alle classiche supersportive da 600 cc

Ergonomia ridotta, soprattutto per i piloti più alti Quickshifter solo per le marce alte

niente ride-by-wire e niente blipper

l'ABS della ruota posteriore non può essere disattivato separatamente Protezione dal vento piuttosto stretta di serie Elettronica non all'altezza delle ultime supersportive

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

La Zontes 703RR è una prima straordinaria incursione nel segmento delle moto medie sportive. Il produttore cinese offre una moto dal design indipendente, con un motore a tre cilindri dal carattere forte e un equipaggiamento completo a un prezzo estremamente interessante. Naturalmente, la moto mostra ancora un potenziale di sviluppo. Le reazioni al cambio di carico, la messa a punto del quickshifter e l'elettronica al limite non raggiungono ancora il livello dei produttori affermati. Tuttavia, il prezzo non va dimenticato. Per circa 8.300 euro (in Germania), si ottiene una moto visivamente spettacolare con un motore a tre cilindri, un buon equipaggiamento di base e prestazioni sufficienti per le uscite sportive su strada e per le occasionali giornate in pista.

Design distintivo e accattivante

Motore a tre cilindri dal carattere forte e dal buon suono Erogazione lineare della potenza Cambio rapido di serie

Componenti del telaio e dei freni di alta qualità

Comportamento maneggevole e neutro Ergonomia adatta all'uso quotidiano

Reazioni chiare al cambio di carico Il cambio rapido funziona in modo burbero

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-6R vs Zontes 703-RR

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Zontes 703-RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi