Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. BMW R 1200 GS 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Panoramica - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs BMW R 1200 GS 2016

La Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2016 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Caponord 1200 Rally è dotata di un motore a V con una potenza di 125 hp e una coppia di 117 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore ha regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il pneumatico anteriore ha un diametro di 19 pollici, mentre il posteriore ha un diametro di 17 pollici e una larghezza di 170 mm. L'interasse è di 1565 mm e la capacità del serbatoio è di 24 litri.

D'altra parte, la R 1200 GS ha un motore boxer con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore ha una regolazione del precarico. I pneumatici hanno le stesse dimensioni della Caponord 1200 Rally. L'interasse è di 1507 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Passando ai vantaggi della Caponord 1200 Rally, il motore V2 offre una potenza impressionante e un suono meraviglioso. Il telaio è molto sensibile e confortevole, garantendo una guida piacevole su strada. Inoltre, la moto è dotata di un ampio parabrezza e una posizione di seduta comoda. Altri vantaggi includono il controllo della trazione e l'ABS di serie e disinseribili, modalità performance, cruise control, fari supplementari a LED e un set di valigie in alluminio.

D'altra parte, la R 1200 GS ha un motore potente e consumi ridotti, il che la rende una scelta ideale per chi cerca un'esperienza di guida efficiente. Ha anche una posizione di seduta confortevole e può essere utilizzata anche in fuoristrada. Inoltre, la BMW ha una reputazione consolidata nel settore delle moto, il che può essere un punto a favore per molti acquirenti.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Caponord 1200 Rally, il telaio può sembrare un po' morbido su strade di buona qualità, il che potrebbe influire sulla stabilità durante la guida. Inoltre, il motore può emettere un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti.

Per quanto riguarda la R 1200 GS, un svantaggio evidente è il suo prezzo più elevato rispetto alla Caponord 1200 Rally. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché ha una risposta diversa rispetto alle forcelle tradizionali. Infine, alcuni piloti hanno segnalato che il freno della BMW è molto brusco, richiedendo una certa abilità per dosare la frenata in modo adeguato.

In conclusione, sia la Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 che la BMW R 1200 GS MY2016 offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 rispetto a BMW R 1200 GS 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
BMW R 1200 GS 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia117 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,197 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,207 mm
InterasseInterasse1,565 mmInterasse1,507 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

L'Aprilia Caponord 1200 Rally è inequivocabilmente il modello di punta della gamma Capo: un elegante set di borse, le barre di protezione, il paramotore, i fari supplementari a LED e uno stravagante set di cerchi a raggi sono incredibilmente piacevoli da vedere. In termini di prestazioni, la Rally con controllo di trazione, ABS e cruise control non si discosta molto dalla sorella "normale" Travel Pack. Il motore, con i suoi 125 CV, è e rimane un compagno potente che colpisce soprattutto per il suo suono V2 e la sua buona potenza. Il telaio confortevole non può che piacervi: mentre i fan del campionato hardcore storceranno il naso, tutti gli altri apprezzeranno l'ingegnoso telaio attivo che attutisce anche gli urti più violenti. L'unico ostacolo all'uso in fuoristrada sono i pneumatici da strada; la ruota anteriore da 19 pollici sarebbe certamente felice di affrontare qualche escursione off-road con pneumatici diversi.

Potente motore V2 con un suono meraviglioso

telaio molto sensibile e confortevole

ampio parabrezza

posizione di seduta comoda

controllo della trazione e ABS di serie e disinseribile

modalità performance

cruise control

fari supplementari a LED

set di valigie in alluminio.

Il telaio sembra un po' morbido su strade di buona qualità

il motore ha un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Caponord 1200 Rally vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 e la BMW R 1200 GS 2016. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 70 giorni rispetto ai 112 giorni per l'Aprilia Caponord 1200 Rally. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Aprilia Caponord 1200 Rally a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Aprilia Caponord 1200 Rally è stato pubblicato in data 25/02/2015 e registra oltre 27.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Caponord 1200 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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