Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 vs. BMW R 12 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

BMW R 12 2026
Panoramica - Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 vs BMW R 12 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

BMW R 12 2026
Specifiche tecniche Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 rispetto a BMW R 12 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 96 mm | Alesaggio | 101 mm |
| Corsa | Corsa | 72 mm | Corsa | 73 mm |
| Potenza | Potenza | 115 CV | Potenza | 95 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8700 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6500 giri/min |
| Coppia | Coppia | 105 Nm | Coppia | 110 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6750 giri/min | Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
| Cilindrata | Cilindrata | 1042 ccm | Cilindrata | 1170 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 45 mm |
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 90 mm |
| Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 90 mm |
| Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 280 mm | Diametro | 265 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Sospensione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica moderna |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
| Interasse | Interasse | 1475 mm | Interasse | 1520 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 754 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 233 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 227 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 14 l |
| Autonomia | Autonomia | 361 km | Autonomia | 274 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 118 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 4,7 l/100km | Consumo combinato | 5,1 l/100km |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente, Elettronica moderna, Connettività, Illuminazione, Parabrezza | Dotazione | Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Comfort, Illuminazione |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 12 2026

La BMW R12 è molto più di un'elegante cruiser. Offre comfort, prestazioni e un'agilità sorprendente: una moto da amare sia per i lunghi viaggi che per i brevi spostamenti.
Potente motore boxer
tanto carisma ma risposta dell'acceleratore sempre fluida
posizione di seduta comoda ma bassa
maneggevolezza agile nonostante il design da cruiser
freni eccellenti
buon controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega
ABS in curva di alta qualità
guida confortevole sulle lunghe distanze
grande possibilità di equipaggiamento
design classico con un tocco moderno
tenuta di strada stabile
buon feedback anche su strade scivolose
Telaio scomodo su strade dissestate
le pedane toccano rapidamente il suolo durante la guida sportiva
sforzo della frizione relativamente elevato
la scarsa escursione delle sospensioni limita in qualche modo il carattere universale

















