Peugeot Pulsion EVO 125 2026 vs. Piaggio MP3 310 Sport 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

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Specifiche tecniche Peugeot Pulsion EVO 125 2026 rispetto a Piaggio MP3 310 Sport 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026
Piaggio MP3 310 Sport 2026

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza13,2 CVPotenza26,4 CV
CoppiaCoppia12 NmCoppia27,3 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga, Secco
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata125 ccmCilindrata310 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreParallelogramma

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro260 mmDiametro258 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11,1 lCapacità serbatoio11 l
AutonomiaAutonomia440 kmAutonomia354 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneSpazio di stivaggioDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Comfort, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

La Peugeot Pulsion Evo 125 non è uno scooter pensato per grandi emozioni o prestazioni al top, ma un compagno di tutti i giorni piacevolmente concreto. I 13,5 PS sono più che sufficienti per la città, gli spostamenti casa-lavoro e brevi tragitti extraurbani; a ciò si aggiungono un ampio vano portaoggetti, un’ergonomia confortevole e una lavorazione sorprendentemente solida. Particolarmente vantaggioso è il rapporto qualità-prezzo a partire da 3.599 euro. Ci sono però alcuni aspetti negativi, come la risposta un po’ lenta in fase di partenza e i limiti delle ruote piccole su strade dissestate. In definitiva, un 125 pratico e senza fronzoli, con priorità ben definite.

Vasto vano bagagli molto pratico

Comoda posizione di guida, ideale anche per due persone

Buona qualità di finitura, senza rumori o cigolii

Prezzo interessante a partire da 3.599 euro

Serbatoio da 11,1 litri e autonomia dichiarata elevata

Buona manovrabilità e dimensioni maneggevoli per la città

Quadro strumenti chiaro e di facile lettura

Dotazione utile per l’uso quotidiano con porte USB/USB-C e vano portaoggetti

Coppia di avviamento ritardata con un evidente effetto “elastico”

le ruote piccole raggiungono i propri limiti in termini di comfort sulle strade extraurbane in cattive condizioni

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 è un moderno scooter a tre ruote che si distingue negli ambienti urbani. Le sue dimensioni compatte lo rendono ideale per le strade strette e il traffico intenso, mentre le funzioni intelligenti facilitano la vita quotidiana. In autostrada, tuttavia, l'MP3 310 raggiunge i suoi limiti: Il motore funziona al massimo alle alte velocità, mentre la sensibilità al vento laterale e il design del parabrezza garantiscono un comfort limitato. Nel complesso, l'MP3 310 è un pacchetto di successo a tutto tondo e offre un rapporto qualità-prezzo molto interessante nella sua categoria, soprattutto per i pendolari di città che possono facilmente passare alla categoria B grazie alla normativa sulla patente di guida.

Adatto alla patente B - non è necessaria la patente A

Motore vivace HPE da 310 cc con una buona accelerazione

Elevata stabilità grazie all'assale anteriore a parallelogramma e alle sospensioni a doppia ruota Sistema Roll-Lock per un comodo arresto senza smontare il veicolo ABS e controllo della trazione (ASR) di serie

Ampio spazio sotto la sella (a seconda delle dimensioni del casco) + vano portaoggetti con porta USB

Cavalletto principale facile da sollevare nonostante il peso misurato di 235,5 kg

Dimensioni compatte - ideale per il traffico cittadino e i pendolari

Interessante rapporto qualità-prezzo rispetto alla concorrenza

Autostrada adatta solo in misura limitata

Suscettibilità al vento a causa dell'ampia carenatura anteriore e dell'altezza sfavorevole del parabrezza

Le sospensioni assorbono solo moderatamente le asperità veloci in città

Sella ristretta - posizione di guida compatta

Display LC semplice e funzionale, ma non è un punto di forza visivo Spazio di stivaggio dipendente dal casco

Confronto prezzi medi di mercato Peugeot Pulsion EVO 125 vs Piaggio MP3 310 Sport

Prezzo Peugeot Pulsion EVO 125

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Piaggio MP3 310 Sport

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi