Benda Rock 125 2025 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Rock 125 2025

Benda Rock 125 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

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Specifiche tecniche Benda Rock 125 2025 rispetto a Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Rock 125 2025
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio42 mmAlesaggio42 mm
CorsaCorsa45 mmCorsa45 mm
PotenzaPotenza14 CVPotenza34 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8700 giri/min
CoppiaCoppia14,5 NmCoppia31 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,3 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata124,9 ccmCilindrata343 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2225 mmLunghezza2190 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1072 mmAltezza1050 mm
InterasseInterasse1520 mmInterasse1485 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 690 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benda Rock 125 2025

Benda Rock 125 2025

La Benda Rock 125 è un'eccezione nel segmento delle moto leggere. Con il suo aspetto, le sue dimensioni e la sua maneggevolezza, trasmette una sensazione di vera moto che non troverete su molte altre moto da 125 cc. Se scegliete questa moto, otterrete molto carattere, una buona lavorazione e un design unico, con un motore che impressiona per il suo suono e il suo design.

Suono caratteristico V2

Manubrio largo e maneggevolezza superiore

Ottima ergonomia per tutte le taglie

Materiali di alta qualità

Design unico

Il freno anteriore richiede molta potenza

Prezzo relativamente alto per una cruiser 125cc

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

La Benda Chinchilla 350 NEO è un'audace cruiser che rompe deliberatamente gli schemi con il suo cambio CVT, ottenendo soprattutto una cosa: la massima accessibilità. È più facile da guidare rispetto a quasi tutte le altre moto di questa categoria e si rivolge chiaramente ai principianti, a chi si riavvicina a questo sport e a chiunque voglia navigare in modo rilassato senza doversi preoccupare di cambiare le marce. Anche se in questo modo si perde un po' dell'emozione classica del V2, il pacchetto complessivo convince per la sua idoneità all'uso quotidiano, il suo comfort e, soprattutto, un concetto che funziona sorprendentemente bene.

Molto facile da guidare (CVT/automatico) Ideale per i principianti e per chi torna a casa Altezza della sella ridotta e buona accessibilità

Guida rilassata e senza complicazioni

Guida innovativa e audace

Motore meno emozionale

Suono monotono a causa del cambio CVT Rumore di aspirazione che rimbomba alla lunga

Sospensione posteriore evidente su strade dissestate

Confronto prezzi medi di mercato Benda Rock 125 vs Benda Chinchilla 350 CVT

Prezzo Benda Rock 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Benda Chinchilla 350 CVT

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi