GASGAS SM 700 2023 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Specifiche tecniche GASGAS SM 700 2023 rispetto a Honda CB1000 Hornet SP 2025

GASGAS SM 700 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa55,1 mm
PotenzaPotenza74 CVPotenza157 CV
CoppiaCoppia73,5 NmCoppia107 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata692,7 ccmCilindrata1000 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione215 mmEscursione118 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione240 mmEscursione139 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,6 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 898 mmAltezza sella 809 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio17 l
AutonomiaAutonomia329 kmAutonomia288 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO2136 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,1 l/100kmConsumo combinato5,9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Il potente monocilindrico continua a far sorridere il pilota. Più i raggi diventano stretti, più la SM 700 si comporta bene. Il telaio sportivo offre più prestazioni in curva che comfort sulle lunghe distanze. La GasGas è un ottimo esempio del fascino di concentrarsi sull'essenziale. Una macchina davvero divertente, ed è bello che qualcosa di simile venga ancora costruito.

potente monocilindrico

estremamente agile

molto spazio per muoversi sulla moto

leggero

cambio rapido di serie

Le leggere vibrazioni sono onnipresenti

non è possibile un assetto confortevole delle sospensioni.

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP è più di una nuova moto: è una dichiarazione. Honda dimostra di essere ancora in grado di farlo. Ha creato una moto che colpisce sotto ogni aspetto: motore, telaio, freni, rapporto qualità-prezzo. Ci si siede sopra e si capisce subito come si guida. Non ci sono enigmi, né brutte sorprese. Solo prestazioni pure e oneste a un prezzo che fa sembrare vecchia la concorrenza. Questa non è solo una buona moto: è una moto che cambia le carte in tavola. Honda è tornata, e come è tornata.

Rapporto prezzo/prestazioni imbattibile

ammortizzatore di punta di altissima qualità

freni Brembo Stylema di alta qualità

quattro cilindri coltivati con un buon comportamento di marcia

ottima lavorazione e affidabilità Honda

maneggevolezza semplice e intuitiva

ergonomia confortevole per i lunghi viaggi

Motore un po' fiacco sotto i 6.000 giri/min

il controllo ABS conservativo senza IMU limita le prestazioni di frenata

cambio di carico difficile ai bassi regimi

rapporto troppo lungo in prima marcia

Confronto prezzi medi di mercato GASGAS SM 700 vs Honda CB1000 Hornet SP

Prezzo GASGAS SM 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB1000 Hornet SP

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi