Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Benelli Imperiale 400 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Benelli Imperiale 400 2026

Benelli Imperiale 400 2026

Loading...

Specifiche tecniche Royal Enfield HNTR 350 2026 rispetto a Benelli Imperiale 400 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026
Benelli Imperiale 400 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio72,7 mm
CorsaCorsa85,5 mmCorsa90 mm
PotenzaPotenza20,2 CVPotenza20,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6100 giri/minGiri/min a potenza massima5500 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia29 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 4500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione8,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata349 ccmCilindrata374 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione121 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione102 mmEscursione92 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2055 mmLunghezza2170 mm
LarghezzaLarghezza763 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1055 mmAltezza1120 mm
InterasseInterasse1370 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio12 l
Velocità massimaVelocità massima114 km/hVelocità massima120 km/h
AutonomiaAutonomia494 kmAutonomia387 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO264,87 g/kmEmissioni combinate di CO271 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2,63 l/100kmConsumo combinato3,1 l/100km

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield HNTR 350 vs Benelli Imperiale 400

Prezzo Royal Enfield HNTR 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Benelli Imperiale 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi