Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha MT-09 2016

La Triumph Speed Triple R MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a tre cilindri in linea che offrono una potenza impressionante.

La Triumph Speed Triple R MY2016 vanta un motore da 1050 cc che produce una potenza di 140 hp e una coppia di 112 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e la sua esclusività. La moto è dotata di componenti delle sospensioni Öhlins di alta qualità che offrono un'ottima stabilità e comfort durante la guida. Inoltre, la Speed Triple R ha un look tradizionale che la rende unica nel suo genere.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2016 è equipaggiata con un motore da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Anche questo propulsore a tre cilindri è molto potente e offre un'accelerazione rapida e una buona reattività. La MT-09 ha un telaio completamente regolabile che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, la moto ha tre modalità di potenza che consentono di adattare le prestazioni in base alle condizioni stradali.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità che offrono una guida confortevole e stabile. La Speed Triple R ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, mentre la MT-09 ha una forcella telescopica tradizionale. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una buona potenza di frenata. La Speed Triple R ha un look tradizionale che si adatta bene al suo stile classico, mentre la MT-09 ha un look più aggressivo e moderno.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Speed Triple R ha una maneggevolezza un po' fiacca rispetto alla MT-09 e ha un sovrapprezzo elevato per la versione R. D'altra parte, la sella della MT-09 può risultare un po' troppo dura per i lunghi tour e il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

In conclusione, entrambe la Triumph Speed Triple R MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono ottime scelte per gli amanti delle naked. La Speed Triple R offre un motore potente ed esclusivo, eccellenti componenti delle sospensioni e un look tradizionale. D'altra parte, la MT-09 ha un motore meravigliosamente potente, un telaio completamente regolabile e un look aggressivo. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple R 2016 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple R 2016 e la Yamaha MT-09 2016. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 87 giorni rispetto ai 120 giorni per la Triumph Speed Triple R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY 2012 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Speed Triple R è stato pubblicato in data 24/10/2011 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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