BMW R 1250 RS 2020 vs. BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1300 RS 2026
Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2020 rispetto a BMW R 1300 RS 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 102,5 mm | Alesaggio | 106,5 mm |
| Corsa | Corsa | 76 mm | Corsa | 73 mm |
| Potenza | Potenza | 136 CV | Potenza | 145 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7750 giri/min |
| Coppia | Coppia | 143 Nm | Coppia | 149 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6250 giri/min | Coppia a giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12,5 | Rapporto di compressione | 13,3 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 52 mm | Diametro della valvola a farfalla | 52 mm |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione |
| Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC, Leva di trascinamento |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido-aria | Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | Cilindrata | 1254 ccm | Cilindrata | 1300 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Escursione | Escursione | 140 mm | Escursione | 140 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | Escursione | 140 mm | Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 62,3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 110,8 mm | Avanzamento | 122,5 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 276 mm | Diametro | 285 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Comfort |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2202 mm | Lunghezza | 2138 mm |
| Larghezza | Larghezza | 925 mm | Larghezza | 846 mm |
| Interasse | Interasse | 1530 mm | Interasse | 1523 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 790 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Fari a LED | Dotazione | Connettività, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Bauletto, Presa USB, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, Spazio di stivaggio |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 RS 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 1300 RS 2026

La BMW R 1300 RS combina il potente motore boxer da 1300 cc con sospensioni precise e semiattive e un'elettronica moderna. Rispetto al suo predecessore, la sport tourer di BMW è diventata significativamente più dinamica e sportiva. Mostra i suoi punti di forza soprattutto sulle strade tortuose, ma non deve nemmeno nascondersi sulle distanze più lunghe.
Ottimo feeling con la ruota anteriore
motore dinamico e potente
telaio preciso con elevata stabilità e versatilità
freni sportivi facilmente modulabili
modalità di guida ed elettronica versatili
posizione di guida ben orientata verso la ruota anteriore ma non troppo radicale
Regolazione del parabrezza un po' scomoda
leggera turbolenza sul casco per i piloti più alti
angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto per le gambe lunghe



















