Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

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Panoramica - Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Specifiche tecniche Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 rispetto a Royal Enfield Himalayan 450 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa58,6 mmCorsa81,5 mm
PotenzaPotenza45,4 CVPotenza40 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia42,6 NmCoppia40 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,3 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla42 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata499 ccmCilindrata451,65 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione90 mmEscursione200 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2250 mmLunghezza2285 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza852 mm
AltezzaAltezza1140 mmAltezza1316 mm
InterasseInterasse1520 mmInterasse1510 mm
Altezza sella Altezza sella 735 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)177 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio17 l
AutonomiaAutonomia342 kmAutonomia473 km
Consumo combinatoConsumo combinato3,8 l/100kmConsumo combinato3,59 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LEDDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Sistema di navigazione integrato

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

La Royal Enfield Himalayan 452 è una moto dal carattere unico che colpisce soprattutto per la sua accessibilità e affidabilità. È ideale per i motociclisti che cercano un'enduro semplice, ma potente, in grado di dimostrare la propria validità su diversi tipi di terreno. Pur non essendo la moto più potente o sportiva, colpisce per la sua maneggevolezza, la costruzione robusta e l'elettronica affidabile. Il suo telaio è stabile quando si viaggia in velocità, ma raggiunge rapidamente i suoi limiti. Nel complesso, l'Himalayan offre una piacevole esperienza di guida agli avventurieri che cercano una moto robusta e di buon carattere.

Maneggevolezza e stile di guida accessibile

telaio robusto e affidabile

dimensioni compatte e altezza della sella ridotta lo rendono accessibile

buone qualità di viaggio come comodo compagno di viaggio

Non è particolarmente potente o sportivo

il telaio raggiunge rapidamente i suoi limiti in caso di uso intensivo

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Eliminator 500 SE vs Royal Enfield Himalayan 450

Prezzo Kawasaki Eliminator 500 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan 450

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi