KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse, adatte a diverse esigenze di guida.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke GT MY2019, una Sport Tourer con un motore V da 175 cavalli di potenza. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 156 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni radiali monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile. I vantaggi di questa moto includono la fluidità del motore migliorata, la potenza incredibile anche a velocità elevate, il cambio automatico con blipper, la facilità di controllo e il display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura. Lo svantaggio principale è il design soggettivo.

Passiamo ora alla KTM 790 Duke MY2018, una Naked bike con un motore in linea da 105 cavalli di potenza. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 150 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni radiali. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile. I vantaggi di questa moto includono il motore vivace e ad alto regime, il telaio ottimizzato per una guida sportiva, il suono impressionante, il cambio rapido estremamente preciso e la posizione di seduta confortevole. Lo svantaggio principale è la maneggevolezza a bassi numeri di giri e la difficoltà nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni utenti hanno riscontrato problemi di perdita d'olio nel blocco motore.

KTM 790 Duke 2018

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 è una moto potente e facile da controllare, ideale per il touring sportivo, mentre la KTM 790 Duke MY2018 è una moto vivace e adatta a una guida sportiva. Entrambe le moto offrono caratteristiche e prestazioni interessanti, ma è importante considerare le proprie esigenze di guida e preferenze personali prima di scegliere tra le due.