Honda CRF450R 2024 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2024

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Panoramica - Honda CRF450R 2024 vs Yamaha Tracer 700 2020

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2024

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Specifiche tecniche Honda CRF450R 2024 rispetto a Yamaha Tracer 700 2020

Honda CRF450R 2024
Yamaha Tracer 700 2020
Honda CRF450R 2024
Honda CRF450R 2024
Yamaha Tracer 700 2020
Yamaha Tracer 700 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62,1 mmCorsa68,6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata449,7 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione310 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62,3 gradiAngolo inclinazione sterzo24,8 gradi
AvanzamentoAvanzamento113,9 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro260 mmDiametro282 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo del lancioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2183 mmLunghezza2138 mm
LarghezzaLarghezza827 mmLarghezza806 mm
AltezzaAltezza1267 mmAltezza1270 mm
InterasseInterasse1481 mmInterasse1404 mm
Altezza sella Altezza sella 965 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6,3 lCapacità serbatoio17 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2024

La nuova CRF 450 è facile da guidare, non impegna troppo l'utente e ha un motore facile da controllare. La maneggevolezza è molto agile e l'elettronica fa un buon lavoro, solo la forcella è un po' troppo concentrata sul comfort. L'ultima CRF 450 è una moto di successo per i motociclisti per hobby e per i piloti più ambiziosi.

motore potente

ottime caratteristiche di maneggevolezza

dotata di numerose funzioni elettroniche

telaio ben regolato per il pilota hobbista

frizione idraulica

piacevole sviluppo del motore

freni Nissin

look

Forcella Showa un po' troppo morbida per i piloti molto veloci nella regolazione di base

posa del tubo idraulico della frizione

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

La Tracer 700 offre un divertimento di guida disinvolto in molte situazioni. Il motore sfrontato gli conferisce un tocco sportivo, mentre la posizione di guida eretta offre comfort di guida. È una buona macchina a tutto tondo. Nei lunghi viaggi, tuttavia, bisogna accettare qualche sacrificio.

Sensazione di sportività

guida leggera e giocosa

buoni freni

peso ridotto

facile da usare.

Telaio un po' scomodo sulle strade dissestate

parabrezza un po' troppo piccolo nei tour

posizione del manubrio un po' troppo bassa nei tour lunghi e in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF450R vs Yamaha Tracer 700

Prezzo Honda CRF450R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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