KTM 790 Duke 2026 vs. Kawasaki Z900 70kW 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Z900 70kW 2026

Kawasaki Z900 70kW 2026

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Panoramica - KTM 790 Duke 2026 vs Kawasaki Z900 70kW 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Z900 70kW 2026

Kawasaki Z900 70kW 2026

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2026 rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2026

KTM 790 Duke 2026
Kawasaki Z900 70kW 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Kawasaki Z900 70kW 2026
Kawasaki Z900 70kW 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa65,7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza95 CV
CoppiaCoppia87 NmCoppia92,8 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione11,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata948 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1475 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia354 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2108 g/kmEmissioni combinate di CO2113 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,6 l/100kmConsumo combinato4,7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 non è una moto completamente nuova, ma sembra un necessario nuovo inizio. Il noto bicilindrico eroga 95 PS, una potenza più che sufficiente per la strada di campagna; le nuove sospensioni WP si adattano perfettamente al carattere sportivo della moto, i freni sono facilmente modulabili e l’ergonomia è stata notevolmente migliorata. Gli adesivi non verniciati dimostrano che questa moto è stata sviluppata all’insegna della contenuta spesa. Inoltre, i motociclisti più alti dovrebbero verificare l’angolo del ginocchio. Tuttavia, non si tratta di aspetti che compromettono il pacchetto complessivo.

motore bicilindrico potente e adatto all’uso quotidiano da 95 PS e 87 Nm

assetto WP molto ben bilanciato con taratura di base sportiva

nuova ergonomia con manubrio aperto e buon contatto con il terreno

nuovo impianto frenante WP che garantisce una modulazione precisa

nessuna modalità «Demo» più nei pacchetti elettronici

il prezzo obiettivo inferiore a 10.000 euro la rende molto competitiva

al di sotto dei 3.000 giri/min il motore può risultare leggermente irregolare

il cruise control opzionale non può essere disattivato tramite la corsa negativa della manopola dell'acceleratore

i piloti di statura elevata dovrebbero verificare l'angolazione più sportiva delle ginocchia

gli adesivi non verniciati evidenziano la pressione sui prezzi

Quickshifter Plus, cruise control e modalità Track rimangono opzionali

Kawasaki Z900 70kW 2026

Kawasaki Z900 70kW 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900 70kW

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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KTM 890 Duke GP 2022 vs
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