BMW M 1000 R 2025 vs. Zero DSR/X 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Zero DSR/X 2025

Zero DSR/X 2025

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Panoramica - BMW M 1000 R 2025 vs Zero DSR/X 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Zero DSR/X 2025

Zero DSR/X 2025

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2025 rispetto a Zero DSR/X 2025

BMW M 1000 R 2025
Zero DSR/X 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreElettrico
PotenzaPotenza210 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.750 giri/minGiri/min a potenza massima4400 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia229 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,8 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento97,6 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1455 mmInterasse1525 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 828 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)247 kg
Velocità massimaVelocità massima280 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia257 kmAutonomia172 km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneSistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Bauletto, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

La BMW M 1000 R è una moto dalle prestazioni senza compromessi per piloti ambiziosi che vogliono combinare l'adrenalina di una superbike con l'agilità di una naked. Con il motore ad alto regime della S 1000 RR, l'elettronica più raffinata e l'ampia possibilità di regolazione, offre prestazioni impressionanti sia in pista che sulle veloci strade di campagna. Tuttavia, il suo carattere senza compromessi richiede molto al pilota, soprattutto al limite. Se cercate una naked precisa, potente e personalizzabile, la M 1000 R è un'autentica moto di fascia alta con un DNA da corsa.

Motore ad alto regime estremamente potente con 210 CV

Elettronica finemente regolabile con numerose modalità di guida PRO di serie

Manopola dell'acceleratore a corsa breve e controllo dello scorrimento per una guida precisa al limite

Sospensioni DDC con elevate prestazioni in pista di serie

Alette per una migliore stabilità direzionale e minori impennate alla massima velocità

Impianto frenante specifico M con elevata stabilità e controllabilità.

La gamma di potenza elevata può essere utilizzata solo a oltre 9.000 giri/min

La ruota anteriore tende a tremare in caso di forti accelerazioni - richiede esperienza

Assetto molto sportivo - quasi troppo intransigente per un uso puramente stradale

Zero DSR/X 2025

Zero DSR/X 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs Zero DSR/X

Prezzo BMW M 1000 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Zero DSR/X

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Confronti alternativi