Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Trident 660 2021
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Trident 660 2021
La Triumph Street Triple 675 R MY2016 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.
La Street Triple 675 R del 2016 è equipaggiata con un motore in linea da 675 cc che eroga una potenza di 106 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è anche di marca Kayaba e offre regolazioni per la compressione e l'estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube, che contribuisce alla maneggevolezza agile della moto. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni Nissin. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 17,4 litri.
Triumph Street Triple 675 R 2016
D'altra parte, la Trident 660 del 2021 è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è anche di marca Showa, ma offre solo regolazione del precarico. Il telaio è di tipo perimetrale, che contribuisce alla stabilità della moto. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone Nissin. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Street Triple, con 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1401 mm, l'altezza sella è di 805 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.
La Street Triple 675 R del 2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Trident 660 del 2021. Innanzitutto, il motore della Street Triple è noto per essere vivace e per produrre un suono caratteristico. Inoltre, la moto è estremamente agile grazie al suo peso ridotto e alla sua maneggevolezza. Il look distintivo della Street Triple la rende anche una scelta attraente per molti motociclisti. Il telaio regolabile consente di adattare la moto alle preferenze personali del pilota, mentre i freni sono considerati buoni.
D'altra parte, la Trident 660 del 2021 presenta alcuni vantaggi unici. Il propulsore a tre cilindri offre una potenza notevole per questa classe di moto, garantendo prestazioni eccellenti. Il telaio e i freni della Trident sono sorprendentemente buoni, offrendo una guida stabile e sicura. Inoltre, la moto è dotata di una vasta gamma di componenti elettronici, che migliorano ulteriormente l'esperienza di guida. È possibile aggiungere un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. I comandi della moto sono semplici e accessibili, garantendo un'esperienza di guida intuitiva.
Triumph Trident 660 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Street Triple 675 R del 2016 può diventare rumorosa a lungo andare a causa del suo scarico. D'altra parte, il controllo della trazione della Trident 660 del 2021 è considerato molto difensivo, limitando la libertà di guida del pilota in alcune situazioni.
In conclusione, la Triumph Street Triple 675 R del 2016 e la Triumph Trident 660 del 2021 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La Street Triple offre una guida vivace e agile, mentre la Trident offre un potente motore a tre cilindri e una vasta gamma di componenti elettronici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2016 rispetto a Triumph Trident 660 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.
Triumph Trident 660 2021
Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2016 e la Triumph Trident 660 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 675 R 2016 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 4 rispetto a 23. Con 85 giorni si impiegano tanti per vendere una Triumph Street Triple 675 R quanti per una Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.
