BMW R 1300 RS 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Specifiche tecniche BMW R 1300 RS 2026 rispetto a Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Boxer	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	106,5 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	73 mm	Corsa	62,1 mm
Potenza	Potenza	145 CV	Potenza	119 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7750 giri/min	Giri/min a potenza massima	10.000 giri/min
Coppia	Coppia	149 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min	Coppia a giri/min	7000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13,3	Rapporto di compressione	11,5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC, Leva di trascinamento	Distribuzione a valvole	DOHC
Cilindrata	Cilindrata	1300 ccm	Cilindrata	890 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Comfort	Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Avviso di collisione, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort, Sospensione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2138 mm	Lunghezza	2175 mm
Larghezza	Larghezza	846 mm	Larghezza	900 mm
Interasse	Interasse	1523 mm	Interasse	1500 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	845 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	815 mm	Altezza sella fino a	860 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	19 l
Autonomia	Autonomia	354 km	Autonomia	380 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	110 g/km	Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4,8 l/100km	Consumo combinato	5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Bauletto, Presa USB, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, Spazio di stivaggio	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile elettronicamente, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Comfort, Illuminazione, Spazio di stivaggio, Parabrezza

Pro e contro a confronto

BMW R 1300 RS 2026

La BMW R 1300 RS combina il potente motore boxer da 1300 cc con un telaio semi-attivo di grande precisione e un'elettronica all'avanguardia. Rispetto al modello precedente, la moto sport-touring di BMW è diventata decisamente più dinamica e sportiva. Mostra i suoi punti di forza soprattutto sulle strade tortuose, ma non ha nulla da invidiare alle moto da turismo anche nelle tappe più lunghe.

ottima sensazione sulla ruota anteriore

motore dinamico e potente

telaio preciso, con elevata stabilità e versatilità

impianto frenante sportivo facilmente modulabile

modalità di guida ed elettronica versatili

posizione di guida ben orientata verso la ruota anteriore, ma non troppo estrema

La regolazione del parabrezza è un po' complicata

si verificano lievi turbolenze sul casco per i motociclisti più alti

l'angolo delle ginocchia risulta un po' acuto per chi ha le gambe lunghe

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

La Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 dimostra in modo impressionante come la tecnologia possa essere utilizzata in modo sensato per rendere il turismo più facile, più sicuro e allo stesso tempo più emozionante. Per i motociclisti più esperti, per i motociclisti amanti della tecnologia e per tutti coloro che cercano una moto ben congegnata con stile, sistema e sostanza, è una rivelazione.

Motore divertente e ricco di giri

Maneggevolezza agile

Pratico equipaggiamento da turismo

Cruise control adattivo ben funzionante, piacevole da usare nella pratica

Display TFT enorme e di facile lettura

Buon funzionamento dell'elettronica

Combinazione unica di tecnologia di alta qualità e piacere di guida

La luce LED Matrix di alta qualità garantisce sicurezza e comfort di guida

L'armonioso cambio automatico richiede poca concentrazione - le lunghe distanze richiedono poca energia da parte del guidatore

Buona ergonomia per un ampio gruppo target

Ottima integrazione di sistema di tutte le funzioni elettroniche

Maneggevolezza precisa

Lavorazione e dettagli di alta qualità

Le utili funzioni sono divertenti da usare nella pratica

Vibrazioni sottili sul manubrio

la sella è troppo morbida e il rivestimento non sembra di alta qualità

la risposta della forcella potrebbe essere migliore su asfalto scadente

il carico utile massimo è un po' troppo basso

la Y-AMT in modalità automatica ha ancora bisogno di una messa a punto.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1300 RS vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Prezzo BMW R 1300 RS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.