Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un design accattivante e sono dotate di tecnologia moderna come il sistema di frenata ABS.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Scrambler Icon MY2018 è equipaggiata con un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e alimentato tramite iniezione. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 330 mm con quattro pistoncini radiali. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 110 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori hanno una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 186 kg.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con doppio pistoncino. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori hanno una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187.1 kg.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2018, possiamo notare che la moto offre un motore potente che garantisce prestazioni elevate. Inoltre, il manubrio alto e largo offre una posizione di guida comoda e una buona maneggevolezza. La moto ha anche un look accattivante che la rende molto apprezzata dagli appassionati di moto. Inoltre, la Ducati Scrambler Icon MY2018 ha un vasto mercato di accessori disponibili per personalizzare la moto secondo i gusti del proprietario.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS MY2022 ha il vantaggio di un design retrò perfettamente realizzato, che la rende un vero e proprio richiamo per gli occhi. La moto è dotata di un display analogico che aggiunge un tocco di nostalgia. Il motore vivace e la maneggevolezza accessibile sono altri punti di forza di questa moto. Inoltre, i freni potenti e l'ergonomia confortevole, insieme alle leve regolabili, offrono una guida piacevole e sicura.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Scrambler Icon MY2018, il sedile può risultare scomodo per alcuni piloti, e la mancanza di visualizzazione del consumo medio può essere un inconveniente per chi desidera monitorare l'efficienza del carburante. Inoltre, il freno posteriore potrebbe essere considerato debole da alcuni piloti.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z650 RS MY2022, uno svantaggio potrebbe essere rappresentato dal suono un po' più morbido del motore, che potrebbe non essere apprezzato da chi cerca un suono più aggressivo e sportivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni elevate. La scelta tra la Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dallo stile di guida desiderato e dalle priorità individuali, come il comfort, l'aspetto estetico e le prestazioni del motore.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2018 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018
Kawasaki Z650 RS 2022
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Differenze
Ducati Scrambler Icon 2018
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro200 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon non è certo una "nuova moto" per il 2019, ma un riuscito lifting di una moto che era già buona fin dall'inizio. Le novità includono le luci diurne, gli indicatori di direzione a LED, una nuova messa a punto delle sospensioni e, soprattutto, l'ABS Bosch in curva. Per chi vuole una moto semplice che possa essere utilizzata per coprire brevi distanze in modo molto rilassato e con molto stile, la Scrambler Icon è la scelta giusta, perché se la si lascia scivolare sulla strada di campagna in modo rilassato, con la Ducati si ottiene una moto tuttofare molto cool che è anche molto divertente.

motore potente

manubrio alto e largo

maneggevolezza

look accattivante

vasto mercato di accessori

sedile scomodo

mancanza di visualizzazione del consumo medio

freno posteriore debole

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2018 e la Kawasaki Z650 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 RS 2022 è più alto del 4%. Della Ducati Scrambler Icon 2018 subisce una svalutazione di 630 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 RS 2022 invece subisce una svalutazione di 350 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Icon 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022, ossia 6 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 116 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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